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Progression en foil ce soir, après le plainte chez les jean-jean (ma kooka volée). J'ai tenté la nav' avec les 2 pieds dans l'axe, position ski, bah c'est passé direct 8-) , bien plus facile qu'un changement de pieds en l'air en fait. Je pense même qu'il vaudrait mieux tenter comme étape intermédiai...

Ah bah au temps pour moi. Je crois qu'il n'y avait pas d'ajustements sur la pré série qu'on a testés.

En saut, c'est sûr...

Je t'enjoins à discuter en privé avec Marc B, il a des vues assez radicales et pas hyper dans le dogme classique hydrodynamique, mais sa solution a l'air de très bien marcher (en vagues).

Les lignes raccourcissent avec le temps (elles peluchent et de la poussière / sable s'incruste, donc elles gonflent, donc elles raccourcissent). @Régis : Pour moi, que ça soit les B & C pulley lines, ou B & C main, qui soient plus courtes, le résultat est le même (si tu ne réaligne pas les départs d...

Je comprends le ", or more", comme un choix. En gros : lignes d'origine, plus longues, pour plus de puissance. Ou lignes plus courtes, pour plus de stabilité (mais moins de puissance). La fin de son message, où il dit qu'une fois les lignes étirées, le kite sera plus puissant, est cohérent avec ma c...

En tirant B et C, c'est normal d'avoir plus de stabilité... Par contre, plus de puissance, j'ai un doute.

C'était une nouvelle, que j'avais acheté d'occase il y a 2 mois (le 21 mai...). Laissée sur l'herbe pendant que j'étais en foil oui, pour une fois, j'ai eu la flemme de la ranger : le foil était déjà sorti (en fait, je comptais partir en foil, et ça s'est levé, donc parti en TT), j'avais l'aile en l...

Volée le 21 juillet, entre 15 et 17h, à Carteau (Port-Saint-Louis), ma board : Marque Kriss Custom Modèle Kookaboora Ailerons Best de 25 mm Signes distinctif : dessus en carbone (unique) usure de la carre backside grabrail (bout de mousse proche de la carre) et il y avait mon adresse + tel dessus, m...

Mon réglage consensus avec la 15, c'était tout plat, pour le max de finesse. Ça te conviendra bien je pense, toi qui es léger et navigue avec des board rapides. Ce réglage me permettait de ne pas dégrader le cap en plage basse, et de la tenir au plus loin en plage haute, sans qu'elle ne me tire trop...