LesFoilz.com

Faudrait que je te voie, mais les deux défauts les plus communs sont : -envoi pas assez fort, crantage pas assez énergique... La solution pour résoudre ça, c'est pas d'envoyer plus fort, car en fait, c'est le symptôme, pas le le problème. Le problème, c'est que les gens qui font ça ont peur d'envoye...

Chouette ça. Pour les conseils, j'en ai deux, à l'opposée (mais pas forcément incompatibles) : -une door. Ça permet de caper sans technique, de peu toiler, de profiter de conditions bien trop faibles... Par contre, faut bien borner le truc, car ça peut donner de super mauvaises habitudes : nav' trop...

Mon petit doigt me dit qu'il n'y aura pas trop de CRs ce weekend (bien qu'il y ait des thermiques d'aprèm à choper en foil).
Pour ma part, le plan B, c'est carving et rail-to-rail dans les Pyrénées ! Col de la core

6m², sortie très peu : deux vraies sessions snowkite, une tentative TT en lac, et 2-3 courtes plutôt en mode cerf-volant. C'est l'aile de couple et en fait, pour le snowkite, on préfère la sérénité de petits boudins, même si la hawk est une aile facile (c'est surtout le fait de pouvoir poser seul da...

Pour pièces ou pour répa. Il y a une (ou deux :oops: ) lattes qui ont des micro fuites, au niveau de valves qui se décollent. Quelques répas, mais sinon l'aile volait nickel. Pour amoureux des hydras :) . J'ai longtemps adoré, cette aile reste l'aile avec la plage de vent la plus étendue, genre 40 n...

Merci Stef !
C'est vrai que j'ai toujours trop de place dans mes combis, du coup le film d'eau à réchauffer se compte plutôt en litres et en litres...

Braquage du spot ce weekend :D ! G. en a marre des manager de boîtes de presta ("nous, on est différents, c'est l'humain avant tout " :roll: ... ) et de son entorse de l'orteil qu'il traîne depuis un moment, donc le plan c'est d'aller se faire un petit marin tranquille. Avec les prév' faibles, pas g...

Up, et baisse
https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2559063999.htm