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Très bonne idée Bozzo , je viens d’équiper mes ailes avec du Dacron blanc autocollant (numéro de téléphone écrit à l’indélébile).
Rappel le coller près de la valve ( sur un boudin ) et plutôt sur le spi , il tiendra mieux que sur le bord d’attaque.
Du spi autocollant ne tiendra pas sans couture.

A chaque nouvelle planche je fixe mon numéro de téléphone avec un morceau de blunderm qui tient nickel, mais un stikers étanche serait encore mieux et pourrait servir pour plein de chose comme les ailes !

Vous sautez avec une 1200 ! c’est le fabriquant qui doit se frotter les mains

Les lignes sont en 21 m sur les barres Kitech.
Je préfère les utiliser avec une barre un peu plus grande que préconisée, la 9 en 60 et la 12 j’ai une 62. Même si le tissus plus light les rendent plus vives, je trouve que c’est parfait.

Je pars à Dakhla pour une semaine le 20/03 si je peux l’avoir pour cette date sinon après

Très bien ce Blaster en freeride et vagues, ultra facile pour commencer et évoluer dans les transitions, indestructible. Il ne décroche pas ou alors on peut récupérer grâce au revêtement particulier. Nettement plus facile que le Gong pour l’avoir testé à aile avant égal en surface. Je l’ai en 90 qui...

Eric : le nouveau spi enduit plus glissant ne peu qu’apporter plus de facilité aux éventuelles cravates et autres ! Ou alors j’ai loupé quelque chose
De plus il me parait plus résistant sur le long terme et moins fragile .
Et en prime un gain de poids qui aussi n’est pas négligeable

Frs L en 32 gr et non pas UL

Voilà

Cela m’est arrivé un seul fois de régler La boucle sur C après qu’une oreille avait tendance à légèrement se fermer : c’est efficace car tout est rentré dans l’ordre immédiatement. Sur C il y a un noeud (ma photo est plus nette peut-être ) également en dessous de la boucle qui permet de retendre A e...