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Alors le bridage qu'utilise pansh sur la kestrel est vraiment de bonne qualité, il ne s'étire pas, mes réglages sur les premiers proto qui ont beaucoup servi n'ont pas bougé d'un cm... c'est d'ailleurs pour ça qu'ils ne peuvent pas faire d'epissure, et que la finition n'est pas aussi belle que les c...

On est bien hors sujet, ils m'en ont parlé.
Il y a un an.. Donc, ça viendra peut être...ou pas.

Une aile est désignée pour répondre à un plus grand nombre, mais souvent en tant que designer, si on a la possibilité de changer 2-3 petits trucs pour mieux nous correspondre, alors on ne va pas se gêner 😉. Le genre de modifs que le public n'accepterait pas forcément. .. Bien plus de poulies, une ba...

La 21m dans 7-11 noeuds, 70 kg, en twintip 132-40cm. C'est la version classique (pas ultra light). (avec quelques modifs de bridage).

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woua ! super ces vidéos ! je suis bleuffé par le résultat !...

la dernière fois qu'ils ont fait ça, c'était une erreur, les tailles intermédiaires n'étaient pas dispo (pourtant j'ai insisté). Mais peut-être qu'avec la pression ils ont craqué, seulement c'est bizarre que la version standard n'en ait pas bénéficié.

10 degrés me paraissent énorme vu comme l'aile est alimentée en permanence par ces 5 entrées d'air, surtout qu'on ne compare pas une aile noire et blanche, mais une aile noire avec une rouge.

en gros, c'est négligeable quoi...

Pour combien de degrés ?

à priori la 21m fait 5,5m3 de volume... ça me semble beaucoup... mais peut-être. les surfaces n'étant pas bien "fermées", peut-être que le logiciel déconne.

Je vais commencer avec 65cm parceque c'est ma plus grande, et 25m de ligne.
merci à tous pour vos avis.