LesFoilz.com

Salut,

Le poids ne serait donc pas l'arme ultime pour partir tôt et avoir de la mania ??

A plus

Nono

Salut, Je pense que ça doit être faisable genre clapet plus ressort. Style secu de cocotte minute Mais après ça prend énormément de surpression un boudin... Il ne faudrait pas que la voile ne soit plus volable pour rentrer Sur un caisson c'est plus simple de ré-remplir en vol. Mais c'est vrai que c'...

Je ne fais pas de marketing, je ne vends pas de produits, mais j'ai le sentiment que ce genre de pub n'apporte rien. A qui s'adresse cette aile, que peut-on faire avec? Ses qualités n'apparaissent pas franchement au visionnage alors que je suis certain qu'il y aurait de quoi faire. https://youtu.be...

je dois être plutôt dans la catégorie " prudent"🤭🤣😜 - gilet 50N - 2 coupe lignes, un sur le harnais(si je ne mets pas le gilet) et un sur le gilet. - une lampe flash, un disque miroir - un vieux telephone avec puce "2€" - une vhf portable etanche. je ne prends pas tout à chaque sortie, si je fais d...

Salut, Perso en foil si je dois partir à droite je mets l aile sur la droite, je l envoie à gauche, je fais un loop vers le bas. Normalement quand elle passe en pleine fenêtre à 3m de l eau je suis debout sur le Foil. Ensuite je la remonte lentement pour qu elle m aide à choper le vol. Si c ne suffi...

Salut,

Noyyeux Joel a tous, profitez bien....

A pluch...

Nono

Hello Oui effectivement plutot un mode aile volante et donc flaperon Le flapperon c'est profondeur et aileron . En aile volante on a plutot des profils reflex . Je ne connais pas de planeur ou on bouge le centrage en vol et ou on a du rappel pendulaire. En aviation de ligne on pompe parfois le kero...

Tres interessant votre echange J'ai fait enormement d'aeromodelisme avant de faire du kite. Il y a eu un grand debat sur les profils et les volets. L'experience a montré que certains profils etaient insensible ou du moins inapropriés aux volets Quand on fait des bases on veut deux profils un pour l...

non dans ma logique pour une voile qui surborde, tu dois augmenter le cambre et donc soit tu allonge B et C (Flysurfer) SOIT tu raccourcis A (Conceptair) ou Z (nono, ou Skycountry de memoire) ; mais tu ne dois pas allonger C et Z, ca s'annule. Salut, Pourquoi tu augmentes le cambre quand tu surbord...

Tu compares avec un parapente dont les A B et C sont independant des freins... donc effectivement il peut voler sans tension dans les freins ! Un kite, tu te retrouves avec (en theorie) 0 tensions dans B et C, enfin si , celle imposée par la trainee et le poids des brides et lignes... Pas tres prec...