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Arrête tu va finir par la donner à cette vitesse !

J’en ai racheté une ( la même) en avril dernier même état 1000€ et je pense avoir fait une excellente affaire, mais alors la

Testé aujourd’hui le sk8 750 (pas très envie d’essayer le 850 en kite ça viendra peut-être) ça cape super bien en 15frs Kitech 12/13😅nds donc nickel pour moi , j’ai fais 24nds max , les jambes brûlent après quelques bords full Speed, normal. Un rail, super stable en transition. J’ai repris mon ketos...

Tu peux aussi passer directement sur 15 , un peu moins joueuse mais avec un bien meilleur rendement de 7 à 12nds . Plus péchu aussi en saut ..
Un bon complément avec la 9 qui marche à 10/12 nds .

Tu devrais essayer sur le groupe Kitech riders !

En faite c’est Anne qui me l’a proposée (demande d’un client qui n’a pas donné suite) , niveau accroche ça me convient et ça ne s’use pas jusqu’à présent, c’est aussi moins fragile au rayures et autres .. niveau poids certes je gagne un peu mais je n’y avais même pas pensé ! 200 gr .. peut être qu’u...

Ma 107 peinture bleu wing, pont brut en tissus d’arrachage qui fait bien son job d’anti dérapant
Elle n’est pas à vendre juste pour le fun
1,8kg environ

Merci Bozzo , mais c’est est un peu tôt car je ne pense pas naviguer en kitefoil avec le 850 , il faudrait que je test les petits avions avant

Cool ,

Je viens de tomber sur ce post qui m’avait échappé.. Reçu hier un Sk8 850 prévu pour le Wingfoil en complément d’un Eagle 1090 d’occasion , j’ai testé le 950 et la 750 toujours en wing avec un sentiment avec cette 750 de naviguer en kitefoil , quelle glisse ! Ça ma donné l’impression d’être presque ...

Ce n’est pas une aile de snowkite et la Peak reste au catalogue.
Ça semble être du tout bon pour le kitefoil