Respectivement en Core 9m (65 kg), Core 8m (50 kg ?) et Eleveight FS 9m (75 kg ?).
Pour ma part, je suis arrivé un peu avant, et j'ai commencé par la magik sonic 15m
. Quelques bons tirs dans une zone de flat bien loin du départ, puis le vent monte, vers les 25 nds... Je foire lamentablement des tentatives de darkslides one-foot, soit j'enfourne, soit je me prends un arbuste car j'ai traîné à déclencher et qu'une petite pointe arrive,... C'est encore gérable mais je commence à rater des appels de saut, et c'est prévu de monter, et j'ai 2 km à me fader pour revenir, avec de l'upwind, donc je la joue safe, et reviens pour passer la 9. Session en 9 avec les loustics donc, quelques beaux frontroll one-foot ou heart attack par-dessus aux croisements, ils se mettent quelques bons loop quand c'est à leur tour de me passer au-dessus, c'est cool, bonne émulation. Puis comme ils restent dans le clapot (peur de ne pas réussir à remonter si le vent baisse), je vais tout seul dans le flat. J'avais plein de trucs en tête que je voulais tenter, mais miss Red Hot a rendue évident qu'aujourd'hui, ça serait gros tirs avec KL hélico multiples, et si possible, bien amples dans la fenêtre (surtout pour le premier de chaque jump).
Je me suis donc mis à deux reprises des quintuples
(décrit dans le CR de l'aile), et ça m'avait fait ma journée 
. Retour pour des pauses et bouts de session diverses, le vent baisse et fait un peu n'importe quoi... J'ai pas vraiment fait ce que j'avais prévu de tenter de la journée, notamment les heart-attack board-off. Pour ça, faut du lift, donc magik sonic ressort. Ce qui est cool avec cette 15 et cette 9, c'est que non seulement j'ai un gros recouvrement, mais qu'en plus, dans une plage 15-25 nds, je peux choisir l'une ou l'autre, en fonction du style voulu (oldschool / gros cachous).
Bon, au final, le neurone droit, celui qui envoie le plus haut possible, puis met la barre dans l'coin, a repris le dessus, donc grands loop ultra amples en 15m dans une vingtaine de nœuds rafaleux
. Puis il y a eu plus d'un quart d'heure dans les 8-15 nds, donc je pensais que le vent s'était définitivement cassé la tronche...
Erreur, grosse erreur. J'étais dans une bonne molle dans le coin déventé, juste devant les potes, au ras de la plage (plein ON) à vouloir passer sous le vent d'un boudin planté dans l'eau, en train d'abattre pour me remettre bien au planning, aile bordée, trim relâché, en pleine recherche de puissance...
Et là, j'ai vu un front bleu foncé et blanc arriver à la surface, à 10 mètres de moi, bien, bien trop tard. Les potes sur la plage l'ont vu débouler à 35 nds, pas moi.
Tentative de crantage mais c'était foutu : parti depuis une position trop abattu, et avec le boudin dans l'eau sur la trajectoire, dans le Q lulu...
-> Abort, abort, se dégager la board, puis barefoot, et avant d'arriver sur la plage, se laisser partir sur le ventre. Afin de plutôt faire le phoque glissant sur la banquise (*honk * honk * honk*), que de planter les pieds, et de risquer de partir en pied / tête, pied / tête avec la mise KO qui s'en serait suivie... Sans trop avoir à ajuster la trajectoire, je suis passé entre deux boudins posés sur la plage, puis suis arrivé jusqu'à la flaque d'emplein derrière la plage, celle que je m'étais donné comme point de repère pour larguer si ça se clamait pas d'ici-là. Bref, la rafale a fini de passer, je me suis remis sur les pieds, j'ai rassuré ceux qui m'avaient vus, me suis pris la tête avec un trouduc qui savait pas de quoi il parlait et me répétait qu'un caisson c'est pas fait pour la tram' (le genre de couillons qui du haut de leur golf au gazout, t'assène à répétition qu'une propulsion c'est pas bien sous la pluie
), je récupère mon égo blessé et retourne à l'eau... Bout de session assez court pour terminer, le vent fait n'imp, et je commence à faire quelques erreurs. Les KL hélico passent quand même pas mal dans la fenêtre avec la 15, elle peut être assez dévastatrice, donc j'arrête les conneries
. Une session sympa, dommage que le vent était trop pourri pour les potes. J'ai hâte qu'on se retrouve par marin !
