Bon, j'ai récup la 5m de l'asso pour être sûr de pouvoir naviguer et lui faire un checkup complet.
Et comme j'ai un peu de temps et que je me doute que je vais arriver avant le vent, je m'occupe de changer le BA de ma 7.
Tout se passe pas trop mal, prégonflage: une petite vrille --> dégonflage et massage.
Allez hop, je change ts les tubes de one pump. Regonflage tranquillou puis pression complète, 1h ds le salon pour voir s'il y a une fuite.
Comme je sais que j'ai fait un peu de la merde au niveau des oreilles, je rouvre cette partie, refais un coup de propre puis regonflage et retest. Cool tout est OK.
Le vent commence à se lever, bouffe rapide puis direction la playa !
Arrivé sur place, bah c'est tout mou ???
Les mecs sont en 9-10. Evidemment j'ai pas pris ces surfaces. Bon, je sais que ça va monter au carton, faut juste patienter un peu. J'embarque ma plus grosse board et me dit qu'en 7 ça va passer. Gonflage et... PAF ! Putain de BA !
J'avais corrigé une vrille à gauche et c'est à droite que ça a pété, je sais pas encore pourquoi. Elle n'a pas aimé le pliage et la route. Putain c'est l'arlésienne cette aile !
Bon bon bon.... "ça va monter, ça va monter, ça va monter..." et ça prend qqes tours effectivement.
Donc retour au camion pour choper la 5, au moins je pourrais la faire voler pour voir si tout va bien. J'en profite pour prendre aussi la plus petite board, "ça va monter..." (je l'ai déjà dit ?!). Le temps de faire l'aller-retour et le gréage, on a pris 7-8 nœuds. Y'a autour de 25 nœuds je me dis que ça joue en 5 + Catch.
Effectivement ça joue, c'est pas folichon et faut relancer tt le temps mais une 5 c'est rapide et elle fait le job. Pas un cap de fou mais suffisant pour me replacer et surfer. La 5 est vraiment rapide, même trop me dis-je.
Le vent continue de grimper, on attaque les 30 nœuds, certains rentrent au bord, on se partage les vagues avec un pote (en 5 lui aussi mais avec 15kg de moins, une Neo pour sa part).
Et puis ça continue, ça monte à 35 puis 40. Je chope l'autre board pour pouvoir encaisser la survitesse au bottom. Le vent est trop On mais ça joue bien qd même. Pas de souci pour se replacer et pas emmerdé par la foule, on est max 5 sur le spot.
Ça commence à tabasser bien comme il faut, je me fais un petit kif le long d'une vaguelette: en fakie je laisse trainer la main sur 50m et... je manque de me bouffer un surfer qui arrivait ds mon angle mort !
Et ça continue de grimper, on se prend un petit 49 nœuds. Ça joue toujours mais l'aile est à chier. Je sens que je commence à rentrer ds la phase de fatigue où le "encore une dernière" devient potentiellement dangereux. Donc j'en prends encore 3
et je sors. Atterro pas terrible avec de belles claques et l'aile qui avance/recule.
Je croise un pote à qui je rends 10 Kg, il part en bandit 6 et revient au bout de 3 bords.
Le coeff de marée n'est pas énorme mais on se fait tous niquer qd même: il y a une belle bande de sable plat, une série plus grosse que les autres et avec le vent qui pousse fort --> les sacs finissent presque tous à la flotte. Nota: entre les sacs et l'océan y'a bien 50m, je vous l'ai déjà dit que la marée ça compliquait les sessions ?
Et on se prend un bon gros peeling au sable en rentrant.
Bon, on en parle de cette 5m ?
L'asso avait pris ça pour que les gens n'aillent pas rider en 8 alors qu'il faut 5m. Il y en a deux, j'avais déjà essayé la NV ds 30 nœuds et j'avais bien aimé sauf que celle-là c'est une.... "roulement de tambour"... Bandit S 2020 !
Et ben pour faire court comme notre ami Karadoc: c'est d'la merde !
Ok la plage basse est pas dégueu, à 25 nœuds je naviguais. Ok c'est maniable, les relances se font sans souci mais c'est tellement rapide que c'est limite dangereux. Je me fais surprendre 2-3 fois et ça passe au ras de l'eau. Je me dis que pour qq'un d'un peu plus bourrin, ça doit pas le faire. Evidemment au bottom ça tire de trop, du coup pour surfer c'est pas la panacée: catapulte en avant, correction de trajectoire, détente de ligne, récupération du pilotage avec les lignes détendues, cut back. OK pour chaque aile il y a un temps d'adaptation mais là c'est de loin la pire aile de vague que j'ai essayé. Nota: j'arrive qd même à m'amuser mais elle me gâche un peu la session.
Le pire c'est le carton. Je me dis qu'une 5 ça doit pouvoir prendre 40 nœuds, OK elle les prend mais c'est pas confort, ça gigote, limite poulpe, faut tout le temps la surveiller et elle tape ds les bras (curieusement pas trop ds le harnais). Dans le passage à 49 nœuds ça allait encore donc pas de gros souci mais c'est pas agréable et faut être très attentif.
Bref, pour le tarif y'a bcp mieux.
Côté accastillage et construction c'est plutôt bien mais on est très loin des religion. Pour une aile baston, j'aurais un peu blindé les renforts. Leur système de valve est particulièrement bien pensé pour bouffer le plus de sable possible (et finir pas foirer vu comment c'est foutu). Les connexions sont idem que sur les RRD, faut pas inverser avants-arrières... mais bon faudrait être con.
Par contre la barre est très agréable, bonne prise en main, trim facile.
Evidemment il a fallu qu'ils aillent mettre plein de flonflon dont on se tape, le réglage de la largeur est une bonne idée (pas testé) mais à la longue...
et surtout: un des avants est monté sur une partie élastique. Ça c'est le bonheur dès qu'on veut changer ses lignes !Donc une aile pour ceux qui aiment dépenser de l'argent ds des trucs qui "font genre".
Pour moi c'est pas une aile de vague ni de carton, c'est plus une bonne aile freeride/vague pour les légers avec une plage de vent du style 23-32 nœuds. Je ne sais pas ce qu'ils vendaient mais moi je la vois comme ça.
... D'ailleurs, le "j'suis pas venu pour me faire des potes", j'ai plus la référence... Terminator ? Un film sur le Vietnam ? Starship Troopers ? Alien ? Dans l'imaginaire de mon vague souvenir, le mec sort ça avec un gros gun à la main... Mais avec un CR de b*****, ça peut le faire aussi !).
)!
et ça c'est cool, ça ajoute de la polyvalence. 
