Dans le fin de la montée sur font d'urle, la BM (rah, ces monchus en BM, sans pneus neige
) devant moi se bloque, du coup bah moi aussi, l'occasion de tester les nouvelles chaînes que je viens d'acheter, elles sont super pour bien propulser, par contres une des vieilles, (que j'ai mis à l'avant) saute, je me tape un bon footing à la retrouver... Bref, "time machine" en montagne, c'est quelques minutes de gagnées sur le sec quand tu joue à sautes-kangoo, et quelques dizaines de minutes de perdues dès qu'il faut chaîner...Pas grave, une fois arrivé, y a pas d'air.
Rando raquette jusqu'à la falaise "wah ça rentre", je redescend en courant (c'est assez marrant de courir dans la poudre en raquettes), le temps que je remonte avé le snow et la s² 15, pu rien.
Comme on est à fond d'urle, bah le brouillard arrive (tradition locale), il amène le vent, je déplie la 15 le plus haut possible (mais avec un poil de marge par rapport à la falaise), le vent retombe très vite (il était pas monté à plus de 5-6 nds non plus), la visi s'améliore. La neige est assez lourde, mais il y a moyen de moyenner, en montant avec des kiteloop les plus amples possibles (rochers, piquets,...), droit dans la pente ou en zig-zag quand plus assez de puissance, et redescente dré dans l'pentu, à prendre de la vitesse pour envoyer des sauts dans la pente.
J'ai fait un paquet de backloop kiteloop en fin de mini vols, la 15 s'en sort pas mal du tout dans cet exercice. Pour les autres sauts, elle m'a fait quelques cravates si pas relancée assez
C'était vraiment pas facile de relancer assez, car il fallait tout donner pour quitter le sol, toute l'énergie de la vitesse avait donc été transformée en portance, s'en suivait un petit temps mort, et quand tu retouches le sol à ce moment, tu as beau avoir relancé,...
Toutes les cravates se sont défaites en restant à la barre, la sonic² c'est un peu comme un gosse bien dressé (
), elle peut faire des crasses, mais quand papa menance de se déplacer, ça rentre dans l'ordre sans broncher. 2 kiters en shaman (monopeau) ne partiront pas (même pas sûr qu'ils aient pu les lever, je ne les ai pas vu en l'air un seul moment), donc je trouve que la s² 15 s'en tire avec les honneurs d'avoir été la seule à rider. J'aurais pas fait mieux, voir nettement moins bien, en SR-18. Peut-être qu'une pulsion 18 aurait été mieux.
allez, demain on essaye de se faire la même avec du vent, histoire de rayer plus qu'un carré de 50 mètres par 50 de cet immense spot....
Certes une non-session, mais toutes les traces sur la dernière photo, c'est mes miennes 
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