Au rapport d'aujourd'hui...

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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par balboxl » sam. 21 mars 2020 16:32

Là en ce moment, des trucs systématiquement débiles, mais toujours inattendus, il y en a pas mal par jour !
58kg-FS So3 15+9, So2 6, Gx HydraV6 7
TT Kriss Custom Kookaboora, Foil Rupel F-1, Skim manta badshark 48, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par voodoo13 » sam. 21 mars 2020 16:42

balboxl a écrit :
sam. 21 mars 2020 16:32
Là en ce moment, des trucs systématiquement débiles, mais toujours inattendus, il y en a pas mal par jour !
'tain, c'est rien de le dire !
Speed 3 DLX 12m || Religion MKIV 10.5/9/7 || Pansh Genesis 6.5 || Matata Kite 5.2 || Catch Kite 5.2 || Et aussi: surfs, funboard, bodyboard, Sealion, MTBs... et des jumeaux (année modèle 2010).
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par Perrinkite » sam. 21 mars 2020 18:36

Pour une fois je suis pas le seul à ne pas kiter :P
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surfkite Waves 1.57m, Split Surfkite NEWIND, FireWire Hellfire 5.6

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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par boZZo » sam. 28 mars 2020 21:17

Bonne session de Carver ce jour. J essaye d améliorer le contrôle de ma vitesse dans les descentes avec de forts appuis AR.
C'est vraiment un chouette jouet!

Pulsion "S"8 - Wave 4.5 / 3 / 2.3 - Marc's Boards / Ketos 1200
Slash 7 / 5 -Bolt 3 - Chili pepper 5.3 - SweetPotato 5.4
73kg

FRS 6m Kitech en test (faire demande).

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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par balboxl » jeu. 9 avr. 2020 15:14

Allez moi aussi, je suis dans la relâche. Aujourd'hui, je suis passé à mon nouveau taff (life goes on), j'en ai profité pour faire péter la katoche (je l'avais pas fait tourner depuis novembre), bah je peux vous dire qu'avec ce petit air printanier qui chatouille les roustons, ouh pinaise j'ai failli ne pas rentrer par le chemin le plus court !

Mais bon, je vais quand même pas tromper toute la confiance que mon (nouvel) employeur a mis à l'intérieur de moi :
phpBB [video]


Par contre, pour aller sur le site d'essais a 50 bornes de petites routes de là, je crois que Katty va être de sortie !
Dernière modification par balboxl le sam. 25 avr. 2020 17:41, modifié 1 fois.
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par voodoo13 » jeu. 9 avr. 2020 15:49

100 bornes aller-retour, presque un plein ?
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par balboxl » sam. 25 avr. 2020 15:55

Alors au final, 100 bornes A/R, je peux les faire 2 fois avant d'être sur la réserve.
Mais y a pas que l'essence qui soit consommable.

"OOooops, I did it again" :
peuneu.jpg
Réalisé dans le strict cadre des déplacements professionnels, d'où d'ailleurs le peu d'usure sur les côtés, voie rapide oblige
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par alan4 » sam. 25 avr. 2020 17:09

il est pourtant pas vieux le pneu,quelle cylindrée la KT.

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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par balboxl » sam. 25 avr. 2020 17:36

Le pneu arrière, des michelin pilot sport ou des conti attack SM, la duchesse m'en bouffe un tous les 4000 bornes quand je me raisonne. Je peux les tomber en moins de 2000 bornes si je me lâche un peu...celui-là a dû me tenir plus de 5000, essentiellement de la rocade et départementale pour aller aller à mon précédent taff. Et un an de stockage sans l'utiliser.

J'ai tendance à beaucoup me servir du gros frein moteur du mono, ce qui bouffe pas mal le pneu. Ajoute à ça les freinages tardifs en tombant 2 rapports et rentrant un peu en glisse dans le virage, et le fait que ça soit jouissif de ressortir en mettant tout le gras du couple, ce qui doit déchirer le pneu...

La katoche duke 3 690, c'est 654cm3 de cylindrée me dit la fiche technique, 65 poneys, et 148 kg sans l'essence.
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Re: Au rapport d'aujourd'hui...

Message par voodoo13 » sam. 25 avr. 2020 18:04

balboxl a écrit :
sam. 25 avr. 2020 17:36
Le pneu arrière, des michelin pilot sport ou des conti attack SM, la duchesse m'en bouffe un tous les 4000 bornes quand je me raisonne. Je peux les tomber en moins de 2000 bornes si je me lâche un peu...celui-là a dû me tenir plus de 5000, essentiellement de la rocade et départementale pour aller aller à mon précédent taff. Et un an de stockage sans l'utiliser.

J'ai tendance à beaucoup me servir du gros frein moteur du mono, ce qui bouffe pas mal le pneu. Ajoute à ça les freinages tardifs en tombant 2 rapports et rentrant un peu en glisse dans le virage, et le fait que ça soit jouissif de ressortir en mettant tout le gras du couple, ce qui doit déchirer le pneu...

La katoche duke 3 690, c'est 654cm3 de cylindrée me dit la fiche technique, 65 poneys, et 148 kg sans l'essence.
Moi je mettais du pilot sport à l'avant, à l'arrière je ne me rappelle plus le nom exact mais c'était une gomme un poil plus dure. Donc: moins chère à l'utilisation et puis comme j'avais pas des tonnes de chevaux et que je roulais sur des routes avec une T° clémente, ça allait très bien. Mais c'est vrai qu'on pouvait vite fusiller un pneu en mode arsouille...
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