LesFoilz.com

Salut Olivier...
Tu vois, j'ai fais comme toi, et sans doute pour a peu pres les memes raisons, y'a pas si longtemps !
Bienvenue
A+, Lolo (On se croise tous a Franceville un de ces 4 ?)

Salut lemoineo,

bienvenue, il n'y a aucune fronde

faudrait que j'aille voir l'autre coté ce qui s'est passé, c'est mon coté voici/santa baraba

a+

balboxl a écrit :

boZZo a écrit :

lemoineo a écrit :Ah merde, Ribore ne m'a pas lâché. Dire que je viens sur les Foilz pour être tranquille ... ! Tant pis ...
Plus sérieusement, on a l'air de bien rigoler ici. Tant mieux, c'est l'essentiel.

Attends que LC te dise que ton matos est une bouse, tu vas déchanter

et encore Bozzo toi qui est passioné de Vespa, il a pas dit qu'il pissait sur les cylindres à trous qui puent

Et les twins poussifs !

tu m'as mis le doute alors je suis allée regarder s'il existait des vespa en twin...

évidemment, comme tout sur le web, cela existe

http://www.twowheelsblog.com/post/884/p ... n-cylinder



je me demande bien à quoi sert la pédale

balboxl a écrit :tu m'as mis le doute alors je suis allée regarder s'il existait des vespa en twin...

évidemment, comme tout sur le web, cela existe

http://www.twowheelsblog.com/post/884/p ... n-cylinder



je me demande bien à quoi sert la pédale

La pédale c'est le kick, si si !

Sinon c'était parce que l'expression exacte est "Je pisse sur les cylindres à trous et les twins poussifs"
Explication: le kawa 750 H2 est un deux temps (d'où les "cylindres à trous") et la Ducati est un twin réputé pour son couple (et son manque de chevaux).
A noter que sur le 750 Honda 1ères séries (appelé familièrement "4 pattes"), le gros problème c'était le freinage malgré le frein à disque à l'avant (le 1er monté en série). J'ai un copain qui en a plusieurs, dans son salon... (OK grand le salon !).

Bienvenu à …Berlin Ouest lemoino !

@LC : Excellente synthèse ...

Merci à tous pour votre accueil.
Olivier

Salut Olivier (et lobs que j ai loupé).
Il y a effectivement peu de CR sur la speed 4 lotus, vivement tes impressions.