Vous avez dit directionelle?

[Le caisson]

En gros… tu veux tout ! sinon il y a les surf chez gong il y a la catch ou la Fatal on est sur du 24/25 litres

Sinon la rocket est pas mal sont tail est pas mal, plus de rocker que la hill (plus maniable mais moins de glisse) 17 litres seulement .

24/25l (même si le shape compte énormément) c'est peut-être un peu trop pour le programme et le poids. En planche de surf, pour nos poids. c'est pas mal de taper dans les planches pour les "groms", des planches perf mais pour les juniors (18-22l en litrage). Ca marche bien pour le kite même si quand les vagues sont pas très puissantes il faut beaucoup utiliser le kite.

Je pense toujours que la piste d'un TT de light très "carveur" utilisable avec ou sans strap (avec attache rapide) éventuellement mutant me semble intéressante surtout avec tes ailes.

Après tu peux aussi te faire rapidos dans le salon une alaia dans un pain de paulownia, 1 ou 2 petits ailerons à l'arrière et dans les vagues pas très puissantes tu utiliseras la vitesse de la planche et le rail fin ... sinon tu vas dans un fablab Gadzart et tu fais à la CNC

Je pense qu'il faut que tu explores des chemins de traverse car tu n'as pas une pratique "classique" du kite et du coup c'est intéressant.

18-22 l en surf c'est beaucoup trop juste pour le cahier des charges de M Balboxl qui est 6 noeuds avec une sonic 15 mode ballade avec vague en option

Perso la seul fois ou j'ai navigué sur cette plage de vent 6 -8 noeuds c'était en Alaia (testé en skim north sur la même session je naviguais moins bien) et speed 15 aile calée, bord calé et rien de ludique du tirage de bord.

La sonic 15 a plus de watt (j'ai vu des gars en tt de ligth sur ces plages de vent 6-8 noeuds rien de transcendantal mais ça marchait) et 24 l hadoc et ton poids
je pense que tu obtenir un truc plus "patator"

[balboxl]

1 mako king!?

Pourquoi pas... J'ai peur de ne pas gagner beaucoup par rapport au kooka en light. Et puis le truc, c'était de changer un peu de type de nav. Dès qu'il y a 8 nds et que ça va devenir sympa de sauter, en kooka avec la 15 ça devrait le faire (avec la 11 et le kooka, je cape à 9-10).

Je viens de mettre 5 balles dans le juke box du côté d'un gros skim/wakesurf avec outline parabolique, construction TT, chez Kriss.
Y a ça qui me fait penser que ça devrait marcher :

http://www.liquidforce.com/wakesurfers-sheila.html

[boZZo]

Pas tord sur le gain entre ton tt et la mako.
Ailerons fcs sur cette liquid force...il va y avoir de la casse!:)
Ca doit bien marcher en light.

[jmourso]

Ma zone 5.3 rentrerait dans ton programme avec ton poids. Mais j'ai l'impression qu'elle est introuvable

[stef]

Ca doit bien marcher en light.

Oui mais en même temps c'est fun parce qu'il y a une vague ...

https://vimeo.com/229413706

... et c'est très probable qu'il n'y en ait pas quand il va sortir dans 6-8 en med. Si c'est le ca, dans 6/8 noeuds c'est les bras qu'il faut utiliser. Ce n'est pas assez pour tout saloper. Mais dans ce cas il faut une planche de surf qui se rame et qu'on puisse utiliser en kite.

Aller ..... sort ton rabot CNC!



http://seasonalsurfcraft.blogspot.de/

German Qualitat, assortie à la Sonic²

D'ailleus ça se surfe ça dans du propre ... mais il y a du boulot!

[balboxl]

Heu, pour avoir essayé la zone de Giarmo (c'est l'ancienne), il me fallait plus de vent, et ça surfait moins bien, que le kooka...Je vois les zone plutôt comme des directionnelles de baston (pour ceux qui ont des gros surfs, et veulent des directionnelles dans du clapot et vent fort). Je me trompe et la "nouvelle" 5'3 est très différente?

Je viens de lire pas mal de tests sur le mako, et si je n'avais pas le kooka (ou ridait plus dans du clapot, ou le kooka ne tape pas, mais peut être assez vif), c'est sûr que c'est une planche qui me tenterait beaucoup.

[stef]

Tiens dans les rails paraboliques ... pas sûr que ce soit de très bon goût la déco



http://www.trinityboardsport.com/

C'est eux qui ont fait la Cornice de chez Firewire et je soupçonne que c'est la source d'inspiration de liquid force pour son wakesurfer.



Une construction paulownia avec de l"épaisseur avec un travail de carène assez marqué (façon "hydrodynamic modern planing hulls") , inspiration alaia / Paipo (court donc), tendue (très), rails assez fins (mais travaillés pas comme un rail abs TT) et paraboliques, 2 petits ailerons TT comme tu aimes qui peuvent aller labourer le sable.

[Le caisson]

@ Baboxl
Sympa la Sheila !

@ Stef
Sympa le paipo …le poids ?

(Perso je rentre dans mon quiver une alaia)


Sinon ça en mousse

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies ... htm?ca=6_s

[airfly]

Si jamais j'ai une Shinnster neuve dans l'emballage que je ne pense pas utiliser de si tôt -> foil only pour moi

Elle est comme ça (avec pad complet) : https://www.shinnworld.com/shinnsterfoil

J'ai navigué avec une Shinnster dans des petites vagues du sud de la France et j'ai bien aimé. Avec des straps, c'est super fun. Tu peux aller super vite ou cruiser peinard. Pour mon poids de 90 kg, elle est moins à l'aise en light wind que mon surf tomo avec volume, mais elle se défend bien.

[stef]

@ Stef
Sympa le paipo …le poids ?

Je ne sais pas .. mais Paulownia c'est 300 kg / m3 je pense donc sur du 20l, ça donne 600 gr non? + colle + résine + inserts + ailerons ... ça doit être tout à fait raisonnable en tout cas dans du 5'0 de 15/20l non?