LesFoilz.com

Sur la vidéo du second lien, le deck a l'air très souple en torsion (pas la même inclinaison de plateau à l'avant et l'arrière), ou c'est juste moi?

Tu n'as pas tort le deck est de construction bambou/erable.

Le flex c'est pas bon avec les trucks "souples" demande un rendement plus important à la pompe.

Les decks de chez carver sont rigides (et costauds !)

En déck 42 ca farte malgré le flex et ca absorbe mieux la route. J ai l impression que ca renvoi quand on pompe par inclinaison des pieds, (comme un slalom en trucks classique) le résultat est epatant

faudrait rouler les 2 à la suite pour comparer

La maui and sons à un truck smoothstar.

alfalf a écrit :En déck 42 ca farte malgré le flex et ca absorbe mieux la route. J ai l impression que ca renvoi quand on pompe par inclinaison des pieds, (comme un slalom en trucks classique) le résultat est epatant

faudrait rouler les 2 à la suite pour comparer

La maui and sons à un truck smoothstar.

Avec babolxl on parlait de la maui and sons

Le ezy cruiser n'a pas l'air d'avoir beaucoup flex d'après la vidéo de l'italien
C'est du 7 plis ?

5 plis et rigide. Les roues d origine doivent amortir pas mal

ça fait une bonne alternative au C7 !

Le truck est aussi bon apparemment
Le smoothstar a un long levier et réduit l empattement
La en deck 42 et ezy truck j ai un plus long empattement et un feeling vraiment doux

Le caisson a écrit :ça fait une bonne alternative au C7 !

Là tu m'intéresses mais je suis un peu perdu ... lequel de truck?

@alf: tu dis à un moment que c'est moins bien que Yow? Tu pourrais nous en dire plus sur le YOW?

Le caisson parle du ezy cruizer
Le yow essayé une fois c est sympa. Je pense mieux en cote que le c7 ou ezy

alfalf a écrit :…
Le yow essayé une fois c est sympa. Je pense mieux en cote que le c7 ou ezy

Je l'ai essayé une fois (le yow) je dirais un peu plus nerveux que le c7