Je me suis fait un cadeau ... Carver Mini-Simmons trucks CX

[stef]

Bon, ben en l'absence de neige et vu le manque d'eau aux alentours, j'enquille les bornes en skate. Ca commence à rentrer pas mal, je sens que je gagne en fluidité et je commence à comprendre comment slider les roues arrières (même s'il faut faire super gaffe car on se fait sortir facilement et en "habits de ville" sans protection ça fait pas trop envie). Cette ville se prête vraiment bien au carver, il y a de longs moments où on a pas à poser le pied par terre (un peu comme quand j'étais allé à Bordeaux).

[boZZo]

A Marseille, j ai laché le truc, c'est vraiment dangereux, pas de trottoirs larges et bcp de dénivelé...Pas mal de chutes, je me suis calmé.

[Le caisson]

…Ca commence à rentrer pas mal, je sens que je gagne en fluidité et je commence à comprendre comment slider les roues arrières …

le skate c'est l'allègement des appuis !

[balboxl]

Merci LC, tu viens enfin de me faire mettre le doigt sur le truc qui a toujours dû me gêner avec le skate! (Par contre un flexboardz avec roues à pneu et freins à disque dans une bonne descente, tu peux prendre des G et poucher dans les papattes).

[stef]

le skate c'est l'allègement des appuis !

Oui c'est ça ... et il faut être précis!

Pour l"instant, l'arrière part un peu seul par moment et je me dis que petit à petit mes appuis vont s"affiner d'eux même. Je teste un peu aussi en me focalisant là dessus mais c'est plus dangereux

[Le caisson]

le skate c'est l'allègement des appuis !

Oui c'est ça ... et il faut être précis!

Pour l"instant, l'arrière part un peu seul par moment et je me dis que petit à petit mes appuis vont s"affiner d'eux même. Je teste un peu aussi en me focalisant là dessus mais c'est plus dangereux

Sinon avec des roues plus dures moins besoin d'alléger.


L'allègement par des "boss" !!!! (superbe switch fifty grind d'Oman hassan à 2"30)

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