Réglages et entretien d'un foil

[Marc]

Très bonnes explications de Jean-Guillaume Rivaud interviewé par Nico Raffi:

https://www.youtube.com/watch?v=KZDnIQFGt2M

phpBB [video]

[Marc]

La c'est quand même pour une utilisation course, pour une utilisation lambda avec des vitesses moins élevées on est pas obligé de faire ça tous les quatre matins, loin de la...

Mais, sur mon foil qui a 8 mois et qui avait quelques éraflures sur le bord d'attaque du mât et de l'aile avant du à des "rencontres" aquatiques (du genre cordes de bouées, os de seiche) je lui ai fait une remise à neuf comme ça l'autre jour et la différence est quand même bien la et bien appréciable!

A noter que pour le problème du mastic blanc sur les rayures on peut le mélanger avec de la poudre de graphite, des pigments noir ou mettre un coup de marqueur indélébile pour le rendre noir et donc invisible sur le carbone.

[bisoc]

jusqu'au 6000 ponçage pendant des heures, et ben, ça donne envie

je vais jusqu'au 500 déjà c'est pas mal, parfois 1000, mais bon dans mon club bière foot, on a pas le même niveau

[Marc]

C'est clair ,
Moi je fais 800/1200/2000, ça doit me prendre une heure pour le mat et encore. Et puis faut pas le faire trop souvent sinon tu sens plus la différence et t'as l'impression de bosser pour rien

Et puis ça enlève de la matière donc si tu ponces trop souvent faut revernir, reponcer etc...

Pour ceux qui sont vraiment dans la course normal, sinon bof...

Mais c'est vrai que si on fait du foil c'est pas pour recommencer à pousser de l'eau

[bisoc]

C'est clair ,
Moi je fais 600/1000/2000, ça doit me prendre une heure pour le mat. Et puis faut pas le faire trop souvent sinon tu sens plus la différence et t'as l'impression de bosser pour rien

ah ouais pas mal déjà

[Marc]

je suis d'ailleurs entrain de refaire le polissage de mon foil masticage et ponçage, je me pose la question du polish ?

A ta place je changerais plutôt mes grains de ponçage, 500 je pense que c'est trop gros, tu enlèves trop de matière et les rayures sont plus grosses, surtout si tu passes direct de 500 à 1000 ça fait un gros gap et tu ne rattrapes pas toutes les rayures causées par le 500...
Je ferais genre 800/1200/2000 pour le mât, dès que tu passes sur des grains très fins tu peux faire des plus grands écarts.

Le polish je ne ferais pas, apparemment c'est quand même mieux de garder quelques rayures pour un écoulement optimal, d'ailleurs dans la vidéo il dit qu'ils ne descendent pas trop fin en grain pour les ailerons...
800/1200 ça doit être pas mal pour les ailerons.

Le mât je pense que c'est important de gommer les aspérités pour les décrochages.

Sinon si tu es chaud à faire des tests tu as ça: http://peinture.nautix.fr/finitions/laq ... speed.html

Si tu lis l'anglais:
http://www.boardlady.com/fast.htm

En gros il explique qu'une surface matte (donc légèrement rayée) a un écoulement de l'eau plus rapide qu'une board glossy sans aspérités...
Et c'est vrai que sur une board super glassy toute neuve quand tu la rinces tu vois l'eau qui adhère...

[stef]

C'est quand même un truc de malades votre truc Dans la vidéo, il dit quelque chose comme: quand tu as bien poncé, 1h au 2000 de chaque côté [!!!] là tu entame avec un grain encore plus fin ... quand je pense que j'ai des boulons (même pas inox c'est récupéré dans la boîte à outils du L300) dans les brides de ma S2 pour faire le mixer test (ben oui les petits anneaux FS ça court pas les rues dans la baie d'Audierne) ... et qu'ils y sont justement depuis ... hmmm... 2011!

En tout cas c'est marrant car on retrouve de vieilles discussions du windsurf ou même de la course à la voile. Je me rappelle qu'avant les grosses courses en voiliers, on sortait le bateau et on enlevait tout l'antifouling + ponçage pour aller plus vite et tous les soirs de course il y en avait un à l'eau pour aller frotter la coque (et je ne parle même de la définition de ce qui est en trop qui prend de sacrés proportions, les jours de light, où tu passes ton temps dans la cale à faire du matossage pour faire de gite, ...)

[bisoc]

je vais tester 800/1000 et ensuite 2000/3000/5000/7000

je vais avoir des gros biscotos avant d'aller sur l'eau

[voodoo13]

En gros il explique qu'une surface matte (donc légèrement rayée) a un écoulement de l'eau plus rapide qu'une board glossy sans aspérités...
Et c'est vrai que sur une board super glassy toute neuve quand tu la rinces tu vois l'eau qui adhère...

Il me semble bien que les dauphins ont une peau micro alvéolée.
Si elle était lisse, ils iraient bien moins vite.
J'ai pas vérifié, pas le temps de chercher là...

[balboxl]

pendant l'AC 33 (america's cup bmw oracle VS alinghi), il y avait eu des rumeurs que les ricains avaient développé avec 3M (la marque d'adhésifs) des revêtements avec l'état de surface qui va bien (maîtrise de l'épaisseur de couche limite etc).