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Marc a écrit :Elle tourne vraiment court cette aile, on peut boucler des 360 ou des jibes super courts, très sympa!

Investissement personnel dans le test

Pas bouger.JPG

Marc joue à saute Foil:)
Le stab xs doit bien aider.

Oui, j'aime beaucoup, un peu plus fatiguant au début car tu es moins calé mais comme je fais pas trop de longs bords c'est pas grave et j'adore comment tourne le foil, pour un gars qui privilégie les manœuvres et les virages l'essayer c'est l'adopter!

J'ai craqué... j achete ... devinette : mais qu'est-ce que c 'est ?

un boomerang qui ne revient pas ?

Il faut juste ajouter un X au titre. Rocco je vais l appeler. La Ketos 1200cm2 ... (800 pour la wave XL...)

1er test a St aygulf, en afterwork. Vent tres tres light. La pu12 27gr etait a peine stable au zénith. Difficile a dire si j aurais pu avec mon aileron light (Entre easy et freeride 2) ; l aile tirait a peine dans le harnais.
Decollage plutot facile et un peu plus precoce . Vitesse et cap tres limités. Suffisant pour remonter au vent mais disons 60 degres du vent.

Elle est hyper maniable comparé a la freeride XL pourtant plus petite. Elle ne decroche jamais meme tres lentement. On peut donc tourner presque a l'arret sans perdre le planning.

Peu d'acceleration et de cap donc en tres light on a peu de vent relatif. Ca peut frustrer en light mais ca navigue. Ca donne l'mpression d etre sur des oeufs mais vu qu elle ne decroche pas ... ben tout passe . Le virage sur le mat est tres utile en tres light pour ne pas detendre les lignes. Vivement des vagues avec un peu plus de vent pour repousser un peu la limite de drift du kite.

J aimerais franchement la tester mais en même temps je suis super content de la 800 et j ai encore 1 paquet de truc à explorer avec elle.

Merci du retour;)
Reconnaissable la finition Francky:)

ola !!
juste pour info je navigue avec le combo Ketos

mat Rfx 1 m ( proto du début de saison )
wave xl
stab Sfr

j'avais pris aussi la freerace que je viens de revendre car aucune utilité.
Le we dernier au lac du monteynard on s'est un peu tirer la bourre sur les allures de près et largue .
Au GPS :
près moyenne de 22-23 knts
largue moyenne de 26-27 knts et pointe à 31 knts .

je trouve que ça va largement assez vite...

pour moi c'est le combo idéal pour TOUT faire et toutes les conditions.
J'ai testé la 1200 , retour d'info bizarre mais en train d'être réglé au bureau RD de chez Ketos.
Bientôt le test de la 1400 je pense arrêter les grosses baches pour le light light( env 6 knts )

dès que je l'ai je vous fais un petit retour

Nouvelle sortie hier (1200 je rappelle) ; en pu12, vent assez turbulent 6-12. C etait parfait. Ce combo est un lisseur de vent irregulier (Meme effet qu une door et petit kite), vu qu on prend pas de grande vitesse si on ne le souhaite pas. Je me suis tiré la bourre avec un pote en wasp ; je le depassais , j ai du atteindre dans les 18-20 noeuds je pense. Mais a cette vitesse ca porte beaucoup et c est pas aussi stable qu'un aileron plus allongé donc on a pas envie d'aller plus vite (et c'est effectivement bien suffisant pour 80 % des navs). L'autre facteur limitant aussi pour la vitesse est que l'angle de contre-gite est un peu plus limité (d'ou l'interet aussi de ne pas avoir sa grosse pelle tres allongee qui amplifierait ce defaut).
Vu la stab et la portance j'ai commencé une autre foilonnade : faire quelques metres SUR la surface de la mer (donc a la limite d'altitude max, aileron "posé " sur la surface). Excellent exercice j'ai trouvé. Pas trop impressionnant si on va doucement . Infilmable...