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Je peux en avoir une fausse idée, mais dans ma tête, c'est tel quel actuellement : hors contraintes spécifiques (lagon peu profond, shore break), le mât court ne servirait que dans de très courtes périodes de progression :
-la session d'apprentissage du waterstart et nav à plat. Dès que tu commences à voler, un mat plus long permet de moins avoir à être précis sur la hauteur
-les quelques sessions où tu es assez à l'aise pour carver, mais pas trop. Et dès que tu commences à engager fort sur l'angle, il faut à nouveau un mât long pour pouvoir être radical sans faire sortir le foil de l'eau.

Ta vision est juste Xavier pour ce que tu cherche à faire, mais je te crois extremement doué et loin d'avoir 48 ou 55années.
( Perrin désolé si je te vieilli, je ne vérifie pas). J'ai 3 saison et ne change toujours pas les pieds en l'air. et pourtant mes débuts ont été rapide. C'est pas si grave mais au bout d'un moment la jambe arrière tétanise.
Moi dans les vagues et la houle j'aime ce feeling du mat court , j'ai plus la sensation d'etre bien avec la vague....
De plus ça tourne encore mieux et c'est plus nerveux. Avec ma Scrambler 4"3, le foil Blaster et 70cm j'en suis à la maniabilité d'un skate et non plus d'un snowboard. Heuresement le béton en moins!

Après de nombreuses tergiversations, je viens commander un alpine foil origin avec mât sur-mesure de 88cm et aile avant de 1200 (toute nouvelle et pas encore sur leur site). Livraison prévue fin juin et essai début juillet dans la foulée en Corse ..... sinon toujours pas pu m'initier au foil pas de vent en Bretagne ce weekend de l'ascension, par contre une super session de surf, limite glassy, 1,5 m pour les plus grosses et période de 11/12 S

Avec ta S3 12 dlx, il doit falloir une grosse dizaine de nœuds pour s'initier.

Perrinkite a écrit : ↑

lun. 3 juin 2019 09:37

Après de nombreuses tergiversations, je viens commander un alpine foil origin avec mât sur-mesure de 88cm et aile avant de 1200 (toute nouvelle et pas encore sur leur site). Livraison prévue fin juin et essai début juillet dans la foulée en Corse .....

Pourquoi du sur-mesure (hausse du prix j imagine) pour un truc qui ne me parait pas si important?
A l époque de mon Alpine, j avais appelé Mr Chaboud pour lui demander plus gros que son XLP.....Ca réponse," ça ne sert à rien, c'est une histoire de niveau...etc"...

boZZo a écrit : ↑

lun. 3 juin 2019 10:36

Perrinkite a écrit : ↑

lun. 3 juin 2019 09:37

Après de nombreuses tergiversations, je viens commander un alpine foil origin avec mât sur-mesure de 88cm et aile avant de 1200 (toute nouvelle et pas encore sur leur site). Livraison prévue fin juin et essai début juillet dans la foulée en Corse .....

Pourquoi du sur-mesure (hausse du prix j imagine) pour un truc qui ne me parait pas si important?
A l époque de mon Alpine, j avais appelé Mr Chaboud pour lui demander plus gros que son XLP.....Ca réponse," ça ne sert à rien, c'est une histoire de niveau...etc"...

Pour le sur-mesure de la longueur du mat, c'est pour qu'il rentre dans ma valise pour mes voyages tout en ayant une longueur la plus grande possible pour une nav avec clapot et houle sur l'océan à terme .... et non pas de surcout sur ce point là !

Ok
Tu es motivé!

balboxl a écrit : ↑

mar. 14 mai 2019 13:45

Je peux en avoir une fausse idée, mais dans ma tête, c'est tel quel actuellement : hors contraintes spécifiques (lagon peu profond, shore break), le mât court ne servirait que dans de très courtes périodes de progression :
-la session d'apprentissage du waterstart et nav à plat. Dès que tu commences à voler, un mat plus long permet de moins avoir à être précis sur la hauteur
-les quelques sessions où tu es assez à l'aise pour carver, mais pas trop. Et dès que tu commences à engager fort sur l'angle, il faut à nouveau un mât long pour pouvoir être radical sans faire sortir le foil de l'eau.

Il me semble que on avait parlé de ca a ta reprise du foil, et ca représente exactement mon opinion aussi depuis quelques années; quitte a apprendre sans fuselage au debut pour écourter les phases difficiles de recul en conditions on-shore pour les petits gabarits ave shore-break;
... et des que l nav a plat est acquise; je pense que le mat court n'aide pas vraiment

Perrinkite a écrit : ↑

lun. 3 juin 2019 09:37

Après de nombreuses tergiversations, je viens commander un alpine foil origin avec mât sur-mesure de 88cm et aile avant de 1200 (toute nouvelle et pas encore sur leur site). Livraison prévue fin juin et essai début juillet dans la foulée en Corse ..... sinon toujours pas pu m'initier au foil pas de vent en Bretagne ce weekend de l'ascension, par contre une super session de surf, limite glassy, 1,5 m pour les plus grosses et période de 11/12 S

Qu’est ce qui t’a fait choisir cette aile plutôt que la lift ?
J’imagine que tu souhaites faire du foil dans les vagues ? Ou favoriser le LW et la maniabilité à faible vitesse ?

Powpow a écrit : ↑

mar. 4 juin 2019 20:05

Perrinkite a écrit : ↑

lun. 3 juin 2019 09:37

Après de nombreuses tergiversations, je viens commander un alpine foil origin avec mât sur-mesure de 88cm et aile avant de 1200 (toute nouvelle et pas encore sur leur site). Livraison prévue fin juin et essai début juillet dans la foulée en Corse ..... sinon toujours pas pu m'initier au foil pas de vent en Bretagne ce weekend de l'ascension, par contre une super session de surf, limite glassy, 1,5 m pour les plus grosses et période de 11/12 S

Qu’est ce qui t’a fait choisir cette aile plutôt que la lift ?
J’imagine que tu souhaites faire du foil dans les vagues ? Ou favoriser le LW et la maniabilité à faible vitesse ?

Salut Powpow, de ce que j'ai pu lire à droite et gauche une grosse aile avant et un vrai plus en terme de facilité pour l'apprentissage. C'est la raison principale à 45 ans et environ 25-30 navs par an je ne veux pas perdre de temps.
Sinon, oui pour le lightwind et la wave à terme