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Après 6 ou 7ans en Ketos 1200, je passe en SK8 sur les conseils de Marc (merci!).
Ca risque d'être royal associé aux mono-peaux...Un nouveau monde!



Ce qui est dit:

Plane F-one SK8 Carbon 850 2023
Speed 95%
Carving 100%
Pumping 90%
Glide ratio 85%

Avec son profil unique, le SK8 vous offre un contrôle absolu, une maniabilité exceptionnelle et une glisse incomparable. Son outline spécialement conçu vous permet de réaliser des carves rapides et maîtrisés tout en ressentant le flow à chaque virage. Les wingtips sont conçus pour vous permettre de taper la mousse sans turbulence ni cavitation, et sa vitesse exceptionnelle en fait le choix idéal pour surfer depuis la houle au large jusqu'au shorebreak en wing. La construction monobloc en carbone pré-preg garantit une rigidité sans faille, une durabilité exceptionnelle et une glisse extraordinaire.
Avec le plane F-one SK8 Carbon 850, vous pourrez déchirer les vagues, pumper vers le peak et repousser vos limites à chaque session.
Dimensions
Surface aile avant : 850cm²
Corde aile avant : 825 mm
Aspect ratio aile avant : 8.
Poids aile avant : 01.09 kg
Aspect ratio Monobloc Carbon XXXS 180 cm² : 6.8
Surface stabilisateur : 180 cm²

J'ai hésité aussi, dans l'absolu je me disais qu'en petite taille, ça faisait un bon compromis freeride/ vagues. Tu nous diras !

Lorsque je lis le cahier des charges, il est pour moi!:)

Mat de 85 et aile de 750.

Superbe la vidéo !
Il devrait pouvoir passer un 360 complet on dirait...

Tu passes d un extrême a l autre en terme de ratio, donc curieux de ton retour.

regis-de-giens a écrit : ↑

sam. 24 juin 2023 15:41

Superbe la vidéo !
Il devrait pouvoir passer un 360 complet on dirait...

Tu passes d un extrême a l autre en terme de ratio, donc curieux de ton retour.

C'est surtout 10ans de développement qui séparent les 2 foils.
Je suis également curieux de voir si la FF ou l'Hybrid auront assez de drift.
Pour la glisse, c'est ce type que j'essaye d'avoir en 1200, mais cela demande toujours des relances pour garder le rythme.

Top, hâte d'avoir ton retour!
Tu mets un mât de combien?
Moi j'ai fait le timide et j'ai pas osé prendre plus que 75cm d'envergure et aller trop loin dans l'AR (6) mais clairement vu ce que ça m'a apporté la prochaine aile que je prends aura les mêmes dimensions que celle que tu vas avoir (j'ai un mât de 85 et un stab de 180 assez fin avec un bon AR aussi).
Je pense qu'on a à peu près la même pratique et le développement des foils modernes orientés wing et surf sont une vraie aubaine.
C'est trop bon de pouvoir exploiter la force des courants/houle!

Mât de 85 et stab de 180 pour l'aile de 850.
Aux vues de ton enthousiasme, je vais me régaler
Je vois bien que je suis limité dans ma pratique en 1200, je pense ça me permettra d'aller plus loin dans mes surfs.
J'imagine simplement mes descentes de houle depuis la baie Nord par Mistral...Ca risque d'être géant! Ou mes souls surfs dans 1m et les petites conditions.

Carrément ça va te changer, après tout ce temps sur ta 1200 il va te falloir un peu d'adaptation sur la différence de glisse mais c'est que du plus! On va pouvoir échanger sur le sujet, c'est une grosse avancée, j'ai presque envie de me mettre au dock start maintenant..

Je ne me rends pas compte des possibles en 850. Sachant que le max en SK8 c'est 1050, j'imagine que la portance de la 850 est déjà importante...Ce ne sont pas les mêmes repères.