Harley électrique

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balboxl
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Harley électrique

Message par balboxl » sam. 1 déc. 2018 23:07

Eric m'a fait bondir en postant ça :
eric a écrit :
ven. 30 nov. 2018 09:36
Harley electrique?!
Et bien oui , une harley electric sort bientot, [...]
https://www.harley-davidson.com/fr/fr/m ... ewire.html
Sans titre.jpg
Je me suis dit qu'on ne pouvait laisser passer ça... Sacré saut, un peu comme si royale enfile annonçait qu'ils avaient investi en R&D (doivent même pas avoir ce département) et allaient passer de la copie de moteurs des années 1920, à la téléportation...
Tiens, je me demandais si Harley avait prévu de se foirer exprès sur la programmation du variateur du moteur, histoire de le faire vibrer et chanter (un peu comme leur calage bizarre sur le V-twin...). Hé ben c'est quelque chose dans ce goût-là :
"Le dispositif situé entre le moteur et la courroie de transmission a été conçu pour produire une sonorité augmentant en volume avec la vitesse [...]".
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Re: Harley électrique

Message par eric » dim. 2 déc. 2018 07:17

Tu as raison cela mérite un sujet.
(Pour info : avant le kite mes passions étaient les motos et auto classiques -j'ai encore une sturgis au fond d'un garage- et la création de jardins.)
Que penses tu du film au drone, leur Harley est à propulsion electrique ( DIY) , ou ils parlent de la batterie 12v qui recharge le drône?
"Le dispositif situé entre le moteur et la courroie de transmission a été conçu pour produire une sonorité augmentant en volume avec la vitesse [...]".
gamin, on coinçait du carton avec des pinces à linge sur les cadres de nos vélos
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Re: Harley électrique

Message par balboxl » dim. 2 déc. 2018 11:12

J'ai m'impression que la moto qu'on voit là est bien électrique :
phpBB [video]


On entend son ronronnement électrique quand elle est sur la passerelle, et puis, ils disent eux-mêmes qu'elle est 100% élec. Après, je pense que c'est un custom qu'ils ont fait eux-mêmes.
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Re: Harley électrique

Message par eric » dim. 2 déc. 2018 14:15

Oui finalement c'est clairement énoncé : "we have electric Harley..." à 1:42 et +.
C'est cette harley electrique que je veux pas celle du site officiel! si elle roule un plus vite que sur la vidéo.
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Re: Harley électrique

Message par voodoo13 » dim. 2 déc. 2018 22:05

Ça va être plus compliqué de la faire ratatouiller à bas régime et pisser de l'huile...
Pfff, déjà les Harley... et nucléaire maintenant... :(
Le seul truc électrique que j'aimerais voir sur une Harley, c'est une gégène pour leur propriétaire ! (ça sent le modération là !)

Bon sinon: sans le bruit, où est le plaisir sur une Harley ?
Au moins ça sera plus calme vers chez moi à Marseille (on a la vue sur leur atelier méca depuis chez nous).
Ceci dit à Marseille, mon voisin d'en face en avait une et la garait sous ma fenêtre.
Sauf que lui roulait tous les jours et que sa bécane, ben il se l'était fabriquée lui-même ! (achat du moulbif et on construit autour). Et ben là, on parle pas des mêmes personnes, on rentre tout de suite chez quelqu'un qui connait son truc et ne court pas chez son concessionnaire pour s'acheter la dernière petite vis chromé qui va avec son blouson.
Speed 3 DLX 12m / Religion MKIV 10.5m et 7m / Pansh Genesis 6.5 / Matata Kite 5.2 / Catch Kite 5.2 / Et aussi: surfs, funboard, bodyboard, Sealion, MTB... et des jumeaux (année modèle 2010).
(85kg à sec, bien plus lourd "imbibé"...)

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Re: Harley électrique

Message par sms-kite » lun. 3 déc. 2018 14:30

Salut,

Je suis pas vraiment moto mais l'avantage d'une Harley Electrqiue c'est qu'elle ne prendra pas de poids par rapport a une thermique...

Ok je :arrow:

a+

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Re: Harley électrique

Message par balboxl » lun. 3 déc. 2018 19:14

Vont bien réussir à nous y coller un moteur à courant continu (quoi que, ça serait pas le plus bête), et des batteries au plomb :lol: .

Si j'avais le temps et la thune à y consacrer, mon délire perso, le truc ultime, ça serait de me faire un hypermot', avec moteur élec, une génératrice entraînée par grosse turbine d'hélico RC, et un petit tampon de batteries + condensateurs.
Avec la turbine qui crache en permanence 20 kW dans le tampon, et le moteur élec qui vient en prélever une centaine en pics... :mrgreen:
xWren_44Heli.jpg
xWren_44Heli.jpg (23.75 Kio) Consulté 208 fois
Bon, vu la conso spécifique du bouzin, pas sûr que ça soit écolo au final (bien que ça pourrait tourner à l'huile de n'importe quoi genre huile de jojoba de fleur de mes fesses, au bio-éthanol...), mais ça pourrait être marrant !
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Re: Harley électrique

Message par voodoo13 » lun. 3 déc. 2018 21:05

Je connais qq'un qui bosse chez Alta Motors, c'est pas les plus mauvais niveau bécane électrique...
T'as pas envie d'aller faire un tour à San Francisco ? ;)
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Re: Harley électrique

Message par balboxl » lun. 3 déc. 2018 23:09

:shock: Leur supermot' est juste dingue !
https://www.altamotors.co/redshift-sm#redshift-sm1
Un vrai petit engin de débile :cool: .

Un sabot agressif, des carénages frontaux un peu plus larges (pour protéger les jambes de la pluie), des roulettes de protection sur les axes de roue (faut que mes motos puissent rouler même couchées sur le côté :mrgreen: ), des protèges main (pour éviter de péter des leviers, cf point précédent :mrgreen: ), des poignées arrière (pour mettre un mtb ou une planche de kite), une batterie amovible et sur roulette (pour pouvoir recharger chez soi ou au bureau), et je me verrai bien aller au taf avec :D .
redshift-SM.jpg
A part la Vmax à 130 km/h, tout le reste, y compris la masse à 130 kg, est juste parfait...
Même le prix ($13,495 = 12 000 €, pas loin du prix d'une SMC-R 690) est relativement correct, si l'on considère les intervalles de maintenance (1000 hr = 60 000 km, à voir la durée de vie de la batterie, mais si c'est 1000 cycles, ça fait 60 000 km justement, à voir le prix de la batterie donc).
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Re: Harley électrique

Message par voodoo13 » mar. 4 déc. 2018 08:16

balboxl a écrit :
lun. 3 déc. 2018 23:09
:shock: Leur supermot' est juste dingue !
https://www.altamotors.co/redshift-sm#redshift-sm1
Un vrai petit engin de débile :cool: .

Un sabot agressif, des carénages frontaux un peu plus larges (pour protéger les jambes de la pluie), des roulettes de protection sur les axes de roue (faut que mes motos puissent rouler même couchées sur le côté :mrgreen: ), des protèges main (pour éviter de péter des leviers, cf point précédent :mrgreen: ), des poignées arrière (pour mettre un mtb ou une planche de kite), une batterie amovible et sur roulette (pour pouvoir recharger chez soi ou au bureau), et je me verrai bien aller au taf avec :D .

redshift-SM.jpg

A part la Vmax à 130 km/h, tout le reste, y compris la masse à 130 kg, est juste parfait...
Même le prix ($13,495 = 12 000 €, pas loin du prix d'une SMC-R 690) est relativement correct, si l'on considère les intervalles de maintenance (1000 hr = 60 000 km, à voir la durée de vie de la batterie, mais si c'est 1000 cycles, ça fait 60 000 km justement, à voir le prix de la batterie donc).
On doit pouvoir savoir tout ça, ils vont les importer en Europe (sinon c'est des infos que je peux avoir "en direct" si besoin).
A part ça, il faut savoir que pour toutes les marques de motos il n'y a qu'un seul importateur...
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