Coupe de l'America. Et si elle se gagnait en pédalant

[boZZo]

Dingo, pour assurer l 'hydraulique des commandes, les équipiers pédalent...Ca donne de curieuses images:

http://www.letelegramme.fr/voile/coupe- ... 402481.php

[balboxl]

Raisons avancées : plus de puissance musculaire, et moins de traînée.

Bon moi je suis pas sportif, plutôt plus attiré par la technique. Donc la même en virant les 4 grinders / cyclistes etc, et en mettant une hydrolienne pour générer le courant, ça m'aurait limite plus plu. Comme ça, le designer a libre choix entre utiliser beaucoup de puissance pour pouvoir effectuer plein de réglages (mais générer un max de traînée avec une grosse hydrolienne) ou le contraire, et trouver le juste compromis...

Faut en tout cas reconnaître que c'est le plus beau (et rapide) pédalo à voile .

[voodoo13]

Avant on avait des équipiers spécifiques pour les moulins à café: de beaux bébés plutôt toniques pour enrouler de la drisse et de l'écoute. Pas forcément les plus intelligents, leur rôle se limitant à: mouliner comme des tarés, courir s'assoir sur le bord au vent, puis rebelote au prochain changement d'amure.

Là ça évolue vers des équipiers monorchide, pour à peu près les mêmes raisons...
A la prochaine America's Cup, on aura du Lance Amstrong à la retraite sur les selles au vent...

PS: j'aime bien ton idée balboxl, le coup du compromis colle plus avec mon idée d'une compétition de cette envergure. Et puis j'aime pas le vélo d'appartement, même sur l'eau !

Petite aparté: je viens de me fendre la gueule tout seul comme un con en imaginant le moment où les étraves vont tanquer sévère... Pour l'ambiance musicale, j'hésite entre "A, à, à, la queue leu leu !" et "Cuir et moustaches"

[Le caisson]

Dans le milieu (averti) de la voile on trouve les bateaux très impressionnants mais des régates de la coupe de l'america sans intérêts (voir chiant) !

[stef]

Ca m'a fait étrange aussi ... j'aime bien la course à la voile mais sur ces bateaux, les winchs seraient électriques, ça changerait rien.

Quand on regarde bien, on voit que les gars pédalent presque tout le temps, il doit y avoir les "régleurs" qui redirigent l'énergie vers un réglage ou un autre. Du coup à quoi ça sert d'avoir ces gars qui pédalent à part les faire pédaler?

D'ailleurs, on peut se demander si ça pourrait pas être des voiliers sans barreur google-like ... On peut faire des bagnoles et des bus sans chauffeurs, on doit pouvoir faire des bateaux non?

[balboxl]

Du coup à quoi ça sert d'avoir ces gars qui pédalent à part les faire pédaler?

C'est pour sauver les ours blancs (greewashing powa).

La voile, l'aile rigide, demande très peu d'énergie (vu qu'elle est équilibrée autour de son point de pivot).
C'est les foils qui pompent toute l'énergie, plusieurs ajustements par seconde de leur angle(source : vidéo ci-dessous), et par eux transitent tous les efforts, et - à ce que je sache - ils ne sont pas équilibrés, eux*.

phpBB [video]

On est donc passés de bateaux qui nécessitaient de l'énergie durant les manœuvres (déployer un spi, dérouler et border un gennaker,...) à des bateaux qui nécessitent moins d'énergie pour les manœuvres, mais plus en continu pour réguler le vol...

*Je serai curieux de connaître ou se situe le centre de rotation des foils. Avec un design bien chiadé de galets roulant dans des portions de rails circulaires, il doit être possible de faire concourir le centre de rotation des foils avec la moyenne de leur partie portante. Mais même ainsi, la traînée étant au bout du foil, donc d'un bras de levier de plusieurs mètres, et la traînée n'étant pas compensable (car augmente avec le carré de la vitesse en gros), il faut sans cesse alimenter le vérin hydraulique. Surtout que je crois que les accumulateurs, qu'on peut se représenter comme des réservoirs élastiques sous pression, sont très limités par la règle, donc pas possible de récupérer l'énergie cédée lors d'un ajustement visant à diminuer l'incidence du foil.

[boZZo]

Les autres bateaux le font à la main...du coup si ce n était pas aussi ridicule ça serait moins dérangeant et plutôt logique aux vues des perfs des cuisses.

[bisoc]

Les autres bateaux le font à la main...du coup si ce n était pas aussi ridicule ça serait moins dérangeant et plutôt logique aux vues des perfs des cuisses.

a la main ou avec une mire à l'avant du bateau et un mécanisme dans le voile de foil

[balboxl]

Hé bah elle s'est gagné en pédalant effectivement!
La meilleur répartition des rôles - elle même aussi un peu permise par le fait que les pédaleurs ont les mains libres pour faire des réglages - au aussi dû jouer.
Ainsi qu'un design de foil plus poussé (peut-être lui même permis par une meilleur régulation, permise par plus d'énergie mise à disposition par les cyclistes?).

[Momo]

Du coup le boutons qu'ils montrent sur la vidéos, c'est directement une commande hydraulique, ou alors c'est un interrupteur électrique ? Du coup les moteurs sont électriques ou hydrauliques ?

J'avais entendu parler du pédalage sur voilier pour une transat en solitaire, où le bateau était à la base prévu pour plusieurs équipiers.