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Pas mal!
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 86831.html

boZZo a écrit :Pas mal!
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 86831.html

De mémoire une des 1ères interventions a été effectuée l'an dernier en Australie.
Ça a permis de larguer la bouée pour sécuriser les personnes en perdition le temps que les Life Guards arrivent à la rame. Très efficace notamment dans ce cas là où les gens étaient pris ds un courant du genre baïne et ne pouvaient plus sortir de la zone d'impact des vagues.
J'ai déjà testé ce genre de courant avec une bonne houle, c'était assez flippant surtout pour mon pote qui débutait en bodyboard. Il y a une règle d'or pour s'en sortir mais faut la connaitre, ne pas paniquer et l'appliquer.


Bon, après faut poser la vraie question: "Faut-il sauver les cons ?"


(c'était ma petite phrase assassine pour titiller mes modos préférés. Zachera ? Zachera pas ? )

Personne ne bouge!

Règle d'or: ne pas lutter contre courant pour en sortir en marge?
Quelle est la portée de ce type de drone stabilisé dans 1 vent de 25-30kn?

Pas sûr que les lecteurs (et lectrices) de ce forum aient à subir les vols de ces nouveaux bourdons.
Bonne idée quand même pour les cups qui vont à l'eau !
Cups est un néologisme de fabrication lemoineo signifiant "culs posés" ... sur la plage et n'allant que très rarement à l'eau.
Bonne journée

Gwen à ailes a écrit :Règle d'or: ne pas lutter contre courant pour en sortir en marge?
Quelle est la portée de ce type de drone stabilisé dans 1 vent de 25-30kn?

C'est l'idée pour le courant.
En fait il suffit de nager en diagonale par rapport à lui.

Pas sûr que ça vole au-delà de 20 nœuds cet engin...
Sachant que très peu de drones font des prises de vues au-delà de 18-20 nœuds sur les vidéos qu'on voit passer.
Attention: pure supputation de ma part, je n'y connais rien. Je sais qu'en funboard/kite, dès que le vent souffle un peu, le drone devient inutilisable.

Ah tiens, la petite anecdote de Voodoo (ta la la la la la la...). Le drone de mon pater a perdu le signal de sa télécommande, du coup il est rentré tout seul à sa base. Sauf qu'entre les 2, il y avait un mur...

Le coup classique (une stat légendaire dit que 50% des bateaux coulent car le skiper a mis un point gps à l'arrivée, de l'autre côté d'un cap sans waypoint intermédaire, l'autre moitié coulant à cause de la vanne des chiottes ouverte ).
On peut programmer une remontée en altitude en cas de perte du watchdog, et une altitude mini au-dessus du point d'arrivée aussi. Cela permet normalement d'être traingkil.

Pour le drone sauveteur, ça doit largement avoir assez d'autonomie si éteint en permanence, et décollage seulement sur mission.
Je suis sûr qu'il peut aller à plusieurs centaines de mètres au large (ce qui est très loin quand tu nages), jusqu'à 20-30 nds.

Surtout que le drone peut être sacrifié, et faire une mission sans retour, quand on compare le coût d'une vie (avec l'estimation de 3 m€ en France) et d'un drone.

voodoo13 a écrit :
Ah tiens, la petite anecdote de Voodoo (ta la la la la la la...). Le drone de mon pater a perdu le signal de sa télécommande, du coup il est rentré tout seul à sa base. Sauf qu'entre les 2, il y avait un mur...

balboxl a écrit :Le coup classique (une stat légendaire dit que 50% des bateaux coulent car le skiper a mis un point gps à l'arrivée, de l'autre côté d'un cap sans waypoint intermédaire, l'autre moitié coulant à cause de la vanne des chiottes ouverte ).
On peut programmer une remontée en altitude en cas de perte du watchdog, et une altitude mini au-dessus ..

j'adore toutes ces anecdotes
Et sinon -aviis aux ingénieux bidouilleurs- un simple detecteur-capteur de proximité comme cx des aspiro?