Salut,
2 trois petites infos vécu mais a prendre avec beaucoup de prudence... parce que ça a toujours bien fini... Et je pense qu'il y a quand même une grosse part de chance.
1er truc le plus dangereux que j'ai vu dans le genre. C'est mon pote qui c'est mit une ligne HT (entre 10-20 000V) avec une kite en snowkite par des températures très basse (-10-15°). Aucun dommage, aucune décharge, même pas une sensation électrique.
Les gens d'EDF (pour récupéré le kite) ont été surpris que ça se passe si bien. D'habitude apparemment ça ne se passe pas bien ou très très mal.
Je mets cette bonne nouvelle sur 2 phénomènes particuliers de ce jour, la faible température qui fait que l'eau (autour des lignes) était forcement gelée, il y a avait beaucoup de givre autour des lignes, et l'importante couche de neige qui isole donc du retour a la terre... A mon avis c'est ce qui nous a sauvé.
On a quand même vu des étincelles au niveau du poteau...
Concernant les orages, J'ai pris personnellement une bonne décharge en nav par sud est vers Montpellier. Nuage bien noir, mais pas pire, vent pas forcement super fort. Je fais un saut, me loupe un peu, tend la mais vers l'arrière et une grosse décharge me traverse en passant du harnais au petit doigts (celui de la mains
). L'intensité en gros comme une bonne grosse électrocution clôture électrique a vaches. Je suis rentré l'aile basse...
une fois en snow-kite, je ride tranquille, je me pose 2sec , et mon pote et mon frère rentrent en même temps en me disant qu'ils ont pris des coups de jus... Je plie et on s'est cassé.
Ce que je tire de tout ça c'est que je n'aurai jamais pensé avoir un risque de foudre dans les 2 situations ou il y a eut des décharges... mais je ne navigue jamais en condition orageuses non plus.
Je pense que le risque de foudre est bien présent, les lignes de kite ne conduisent pas l’électricité, mais l'eau qui les entoure la conduit très bien. En plus souvent la foudre tombe sur un point haut car c'est un point qui diminue la distance, une fois l’amorçage pris, il n'y a pas besoin de conduction spécifique...
En gros c'est plus des histoires de DDP que de conductivité. En gros une fois que le chemin est tracé, l'elec suit.
Ma ligne de conduite et de ne pas tenter le diable.
A+
Nono
