Marc Blanc propose depuis peu des cours pour ceux qui souhaitent apprendre le kite avec des ailes à caissons ou pour ceux qui souhaitent passer aux caissons.
coaching Ailes à Caissons
coaching Ailes à Caissons
Alma 3/4/8 - Wave 3 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: coaching Ailes à Caissons
"et ça redécolle ?"
Sympa, c'est rare les écoles qui font ça.
Je trouve que cette année, il y a un vrai changement de vision du caisson (les 2-3 dernières années, malgré le mini ras de marée des caissons de race, ça n'avait pas changé les regards de 99% des boudineux). L'on ne me demande plus si souvent si ça redécolle, mais l'on me pose des questions plus pratiques, de plage de vent, de ressenti,...
Sympa, c'est rare les écoles qui font ça.
Je trouve que cette année, il y a un vrai changement de vision du caisson (les 2-3 dernières années, malgré le mini ras de marée des caissons de race, ça n'avait pas changé les regards de 99% des boudineux). L'on ne me demande plus si souvent si ça redécolle, mais l'on me pose des questions plus pratiques, de plage de vent, de ressenti,...
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
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Re: coaching Ailes à Caissons
Idem...C'est plus souvent: cool ton truc!
Alma 3/4/8 - Wave 3 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: coaching Ailes à Caissons
Salut,
L'acceptation positive du caisson vient peut-être aussi du faite que pas mal de gens ont laissé les voiles de race au raceurs... Y compris les marques...
Ce qui n’était pas le cas a l’époque des R1V1, Diablo, Joker... Maintenant on parle Pulsion Navy II et Soul
Passer sur des voiles en dessous de 7 d’allongement ça aide aussi a parler d'autre chose que de Vmax, de cap et d’abatée.
Et puis je crois surtout que pas mal de gens ont compris que le gros plus du caisson c'est plage basse et support avec de la glisse... Du coup les gens sont bien plus satisfait de leur matos et donc en parle...
Quand tu rides tout les thermiques de l'été, le faite d'avoir une couille toutes les 15-20 sessions, c'est pas dramatique. Et de toute façon t'aurais rien fait avec un boudin.
Ca fait des session soft et sympa, une donc une bonne pub...
A+
Nono
L'acceptation positive du caisson vient peut-être aussi du faite que pas mal de gens ont laissé les voiles de race au raceurs... Y compris les marques...
Ce qui n’était pas le cas a l’époque des R1V1, Diablo, Joker... Maintenant on parle Pulsion Navy II et Soul
Passer sur des voiles en dessous de 7 d’allongement ça aide aussi a parler d'autre chose que de Vmax, de cap et d’abatée.
Et puis je crois surtout que pas mal de gens ont compris que le gros plus du caisson c'est plage basse et support avec de la glisse... Du coup les gens sont bien plus satisfait de leur matos et donc en parle...
Quand tu rides tout les thermiques de l'été, le faite d'avoir une couille toutes les 15-20 sessions, c'est pas dramatique. Et de toute façon t'aurais rien fait avec un boudin.
Ca fait des session soft et sympa, une donc une bonne pub...
A+
Nono
Re: coaching Ailes à Caissons
Moui. Mais les gens ne viennent pas me poser des questions après des nav dans du 10 nds mou. Plutôt quand ils voient justement que tu peux sortir 7.25 d'AR dans 30 nds, et qu'ils voient bien que tu as grimpé au 7è ciel.
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Re: coaching Ailes à Caissons
salut
certaines écoles dans nôtre coin utilisent des caissons ça aide a populariser ce type d'aile
@+jf
certaines écoles dans nôtre coin utilisent des caissons ça aide a populariser ce type d'aile
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- lemoineo
- Messages : 702
- Inscription : mer. 22 août 2012 14:29
- Localisation : Croissy/Seine (hiver) ou Noirmoutier (Eté)
Re: coaching Ailes à Caissons
A ce prix, on a la leçon de foil ? Je crois qu'il y en a qui se tapent par chez moi !
Ailes : Strutless 17m, Furia 12m, Unik 9m, Rally 9m, Peter Lynn 4m, Wing Pulse 5m
Flotteurs : Hipe 5.3", Tiki 210, Matata 5,3", Suprême 40, Paddle RWP 14"
Pilote : 68ans, 83kg (hiver), 1m75, Noirmoutier (Barbâtre)
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