J'ai trouve" une j5 15m d'occase a bon prix ; partie d italie hier ... a suivre
Comme vous savez je suis fan de ma 11M ; la 15 m est plus allongée (assez proche sonic 2 en AR et en poids) ;
en fonction de sa stab ca pourrait remplacer ma Pulsion 15m puisque mon aile de tres light est devenu la 18m
et les Elf?
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Re: et les Elf?
60kg, Kestrel 21UL / 18UL / 15 / 8, Gin spirit 15, Elf Joker 11 (A vendre), Hawk 5m , Hybrid 2.5 // OR Flite 17 Alula / 14.5 (A vendre) / 10 ; Crave 12m ; Solo 6.5m, Pivot 8m, One 9m ( A vendre), DNA 3m , Pansh Adam 5.5 B/C
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Re: et les Elf?
Salut,
La J5 a une bonne réputation. Tu ne devrais pas avoir trop de problème si tu gardes un peu de vitesse pendant la nav.
A plus
Nono
La J5 a une bonne réputation. Tu ne devrais pas avoir trop de problème si tu gardes un peu de vitesse pendant la nav.
A plus
Nono
Re: et les Elf?
Sinon, il y en a une sur Leboncoin...
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1863004287.htm
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Re: et les Elf?
C'est une J6, le modele suivant donc ; un peu plus perf et race
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Re: et les Elf?
Premiere session en snowkite hier en joker5 11m.
Elle me convient vraiment bien.
J ai pu faire mes 1ers vrais vols de pente, au milieu de peak qui faisaient du saute mouton...
Avec un peu de dynamisme elle tient bien en l air dans les molles.
Moins de "couple" regulier pour monter les pentes en loop, mais l efficacité est la si on gere les loops au bon moment et en gerant bien le choqué a la remontee vers le zenith.
Quelle sustentation ! Un beau sillon dans la neige aussi apres un loop involontaire a la reception de dos d un vol de pente...
En revanche, ben des fois en fonction des erreurs notamment si on depasse la voile, elle est moins stable que une aile type pulsion et se remet moins seule en forme. J ai du dechausser 2 fois pour la remettre bien.
Pour les vents merdiques et les sorties de bord de fenetre les yeux fermés, on regrette les aspects ratios plus bas. Pour le reste, quel regal... des vols de 200 ou 300metres, 30 secondes a survoler la pente.
Elle me convient vraiment bien.
J ai pu faire mes 1ers vrais vols de pente, au milieu de peak qui faisaient du saute mouton...
Avec un peu de dynamisme elle tient bien en l air dans les molles.
Moins de "couple" regulier pour monter les pentes en loop, mais l efficacité est la si on gere les loops au bon moment et en gerant bien le choqué a la remontee vers le zenith.
Quelle sustentation ! Un beau sillon dans la neige aussi apres un loop involontaire a la reception de dos d un vol de pente...
En revanche, ben des fois en fonction des erreurs notamment si on depasse la voile, elle est moins stable que une aile type pulsion et se remet moins seule en forme. J ai du dechausser 2 fois pour la remettre bien.
Pour les vents merdiques et les sorties de bord de fenetre les yeux fermés, on regrette les aspects ratios plus bas. Pour le reste, quel regal... des vols de 200 ou 300metres, 30 secondes a survoler la pente.
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