Bridage à Géométrie variable

[stef]

Quelqu'un aurait-il déjà étudié la conception du bridage à la concept air et flysurfer qui change l'arche de l'aile en lâchant la barre (+ archée barré relâchée). Ca se passe où exactement?

Le bridage de la speed 4 8m (merci d'ailleurs FS pour ces line plans qui sont très utiles):

SPEED4-LP_8qm1.jpg (249.71 Kio) Consulté 4928 fois

Stef

[Le caisson]

Sujet intéressant ! et personne ne post ????

[Marc]

C'est vrai, je suis en train de regarder pour essayer de voir comment ça se passe au niveau du bridage

La vidéo de la P4 pour bien visualiser le profil de l'aile:

[Marc]

Je dirais que ça se passe au niveau de la poulie (num.8 du doc. FS), lorsque l'on lache a barre, les arrières remontent en faisant également remonter la poulie, ce qui fait remonter les B et provoque l'arche de l'aile. Vous en pensez quoi?

Vue d'ensemble Speed 4.png (118.09 Kio) Consulté 4857 fois

[Marc]

Bon, je m'auto corrige

C'est pas ça car avec mon raisonnement, ça ne ferait qu'augmenter la cambrure du profil dans sa largeur (comme quand on rallonge les B avec le mixer), ce qui ne l'arche pas dans sa longueur. Donc je sais pas

[jmourso]

Ça m'interesse egalement...
Je dirai que lorsqu'on borde ça tire plus sur les suspentes du centre que sur les suspentes des oreilles ?
Mais comment?