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par jmourso » ven. 11 janv. 2013 22:34
Vendredi 11/01/2013 - Marseille, sur l'eau de 14h15 à 15h40
Aux relevés Baston il y avait 26 moyen et des claques à 37... et comme je suis allé au large il y avait un peu plus je pense... j'ai pu donc sortir la U8
Décollage completement raté, avec les rafales tourbillonantes l'aile fait la crêpe au sol et je me retrouve avec un chiffon en vrac au sol en pleine fenêtre. craint dégun, je la laisse reprendre le vent avec le bord d'attaque au sol, tire sur les deux arrières puis lache un arrière et déco pleine fenêtre... même pas bougé d'un mètre malgré le vent fort.
Première impression: mon aile tire toujours fortement à droite, va falloir que je me penche sérieusement sur ce problème d'origine...
Sur l'eau c'est particulier comme pilotage: zenith aucune traction, il faut que je travaille l'aile pour sortir de l'eau puis quand c'est parti, c'est parti.. ça accélère fort et vu l'état de la mer il faut que je ralentisse la planche.
En tout cas je n'ai quasiment pas touché le trim, 1/3 tiré juste par moments pour tester malgré le vent. Il y a juste à trois reprises (sur les 1h30 de nav) où je n'ai plus touché l'eau sur plusieurs metres choqué à fond (mais trim pas touché). Au large je me suis senti un peu seul vu que j'étais.... seul
Sensation vraiment de sécurité, stable, pas de crasses, on se dit vraiment qu'elle peut pas tomber...
par contre dès qu'on choque j'ai l'impression qu'on coule rapidement et il faut relancer l'aile pour repartir, border ne suffit pas comme sur la speed3 12. Un flotteur avec du volume doit mieux correspondre à cette aile.
On peut avancer vers l'aile avec la vague, elle semble bien reculer. Pour les sauts j'ai pas vraiment trouvé le timing mais c'était vraiment le chantier.... j'ai l'impression qu'en faisant remonter l'aile le fait de choquer fait perdre la vitesse et si on fait remonter l'aile bordée , on peut plus border au moment du décollage
En tout cas je me suis régalé de sortir dans le vent fort, ça faisait un moment
Aurora15, Pulsion 12, BWS ae2 11, Griffin 10.5, hawk 10, aura 9, Unity 8, Griffin 7, aura 7, ae2 5.5, Adam 5.5, conceptair Smart marine 4.5, genesis 3.3, Zone 5.3, TBK Haka, vent de folie nomad pliable, RSC platinium, tiki takoon 230, tiki flywar 225
C'est que ma vitesse est trop importante par rapport au recul de l'aile, il est impératif à ce moment là de travailler l'aile.
