LesFoilz.com

Quelques photos de la belle verte, prise pas son 1er proprio allemand..... dans son jardin... vu plane, gonflé, structure interieur....

Les photos du 2eme proprio prise dans son hangar de stockage de la plastique-vallée.... c'est moins glamour...

Jolie collection, le premier proprio (et le second a aussi été un collectionneur, et commence à avoir un quiver très équilibré).

Le coup du gonfleur, ça me fait penser qu'un designer pourrait utiliser cela pour vérifier ses design de valves d'entrée d'air (j'en connais au moins un ).

Régis> toi qui connais bien l'aile, tu conseilles quoi comme longueur de ligne pour cette grosse couette de 18m ?


J'ai commandé 100m de ligne en sk99 en 1,3mm pour les avants, et 100m de ligne sk99 en 1,1mm pour les arrières....
Je veux au final avoir une barre qui peut avoir jusqu'à 50m de ligne pour maximiser la plage basse... Et chopper du vent plus haut les jours de thermique mollasson...
Mais je veux aussi avoir une barre modulaire avec une version "plus courte"

Il vaut mieux 25m standard+ 25m de rallonge ?
Ou plutôt 30m standard + 20m de rallonge... ?
Voir carrément 35m standard + 15m de rallonge... ?

moi je possède déjà 25 m de ligne sur ma 18m PU et je trouve sa suffisant. Je vois pas l'intérêt de mettre au delà surtout si le vent monte et c'est plus lent est elle vole déjà dans rien 30m max c'est suffisant enfin c'est mon avis.

La question ne concerne pas le fait de naviguer avec 50m de lignes en foil.....
ça je suis convaincu que c'est nécessaire... Pour aller chercher des sessions ou tu navigues (souvent seul), dans les conditions qui se présentent dès que je suis disponible... (une sombre histoire de paternité tout ça... Enfin on est qq z'un a comprendre... )
L'été, quand le thermique est mou, car la température de l'eau est élevée...
C'est ça ou faire la crêpe sur la plage... Alors les histoires de camion et de vent qui monte, c'est pas vraiment la préoccupation....

L'illustration de la vidéo de Régis permet de comprendre avec une barre de 30m.... Et comme je fais au minimum un bon 20kg de plus que lui, il faut trouver des solutions... Et rallonger les lignes en est une... pour chopper du vent plus haut, et avoir une fenêtre de vol plus grande...

Après même si la tendance actuelle en race, c'est de naviguer avec 13m/15m de lignes... ce n'est pas forcement adapté dans du thermique très léger....


et puis je suis aussi amateur de Natakite...
genre comme ça :



ps> le seul truc que je n'ai jamais fait, c'est mettre l'aile dans son lycra, ce qui est une excellente idée...
même si pour la part je porte le lycra sous le gilet 70N, ce qui complique un peu les choses....

50 m de 1.3 et 1.1mm sur une pulsion 18, en foil, si ça navigue pas, tu n'auras aucun regret question matos, tu auras tout maximisé !

Après il faut passer a 100m de lignes en 1.1...
Mais ça double le prix de la barre....
Heureusement que c'est pas cher la ligne au metre sans terminaison....


D'ailleurs 100m de lignes c'est très utilisé pour faire des traversées en snowkite sur les grandes étendues gelé du grand Nord.... Sauf que sur la neige, ils se contentent d'une 10m2 au bout des 100m de lignes...

Désolé je ne vois les echanges que maintenant... alors en vrac:
- la pu18, je l ai testé en 25m et 33m de memoire (0.8 aux arrieres , qui existe en sk99 et que je te conseille vivement). D ailleurs ma prochaine barre aura du 0.8 meme sur les avant aussi (1.0 en ce moment). Je l ai préféré en 25m (suffisant pour mes 60kg) mais je n ai pas cherché le dernier soufle. Dans mon cas je crois que au dela de 35m-40m n apporte plus grand chose techniquement, (au sens waterstart et puisance loop je parle) sauf effectivement aller chercher le gradient de vent plus haut s il existe. (Mais mon probleme etant la puissance presque INSTANTANEE pour me poser au dessus de la planche, le "temps " de traction je n en cherche pas pnus avec la 1200 et un leger pompace foil. En revanche cette puissance instantané va un peu souffrir de plus longue lignes (trainee) ainsi que le poids suspendu.

- natakite en 18m, j ai testé, c est chaud... pour moi et mes petits bras impossible de plier correctement en 2, donc j ai roulé de bout en bout et ca a mieux marché (d autant que la pulsion se dégonfle mal/lentement, donc c est coherent avec cette technique.

Ce qui joue je trouve beaucoup sur la Pulsion est le cambre. Si tu n'utilises que en tres light et pas trop turbulent, cambre la a fond et meme au dela en mettant ta connection des A direct sur ton noeud de connection des avants (ou bien fait un noeud en huit sur les A , si Mathieu l'avais defait ). Tu gagnes en tenue zenith, en loop de retour plage, en mania et en puissance (mais tire un peu plus dans le harnais ce dont je me moque en extrême light, au contraire).
Bye et bonne nav.
Quel est ta plus grosse pelle de foil ?