Test Pulsion 3.69
Re: Test Pulsion 3.69
Session en 3 actes ce jour.
Ce matin en wave 4.5 + Chili (celle de Stef) et retour à la nage, vent très instable et changeant!
A 14h00 , ça monte fort alors que je viens de faire l aller-retour en scoot pour prendre mon foil et la pu 3.69....
Ca navigue bien mais sur une chutte après 1/2 heure je vrac l aile et explose plusieurs inter-caissons...rrrrghhhttt???? Retour à la vieille chapelle puis grosse marche dans 40nds...
Même l aile déformée, il est possible de rentrer mais sans cap.
Retour à la maison pour prendre la 4 sst et de nouveau la Chili pour rester sur une belle session au couché du soleil.
Bon, la 3.69 va aller chez le Doc:(
Ce matin en wave 4.5 + Chili (celle de Stef) et retour à la nage, vent très instable et changeant!
A 14h00 , ça monte fort alors que je viens de faire l aller-retour en scoot pour prendre mon foil et la pu 3.69....
Ca navigue bien mais sur une chutte après 1/2 heure je vrac l aile et explose plusieurs inter-caissons...rrrrghhhttt???? Retour à la vieille chapelle puis grosse marche dans 40nds...
Même l aile déformée, il est possible de rentrer mais sans cap.
Retour à la maison pour prendre la 4 sst et de nouveau la Chili pour rester sur une belle session au couché du soleil.
Bon, la 3.69 va aller chez le Doc:(
Wave 3 - Alma 4/6/8 - Drifter 4/6
Sk8 950 - Marc'S Board - Chili Pepper
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Re: Test Pulsion 3.69
Et bien!!! C'est pas la joie en ce moment.
Marseille est sans pitié! Combien as-tu déchiré d'ailes là-bas boudins + caissons?
Stef
Marseille est sans pitié! Combien as-tu déchiré d'ailes là-bas boudins + caissons?
Stef
Flysurfer speed 1 7m, speed 2 12m, psycho 4 4m, 6m et 10m DL, Concept Air protos 4.5, 6.5, 8.5 + quiver varié de surfs
Re: Test Pulsion 3.69
Boudins: Naish Cult 4.5 + 2 Rally 6 , les 3 dans les rochers.
Caissons: FS Speed 4 8 lors d'une session très ventée, 1 renfort cassé sans choc.
Aucunes S3/4 en 12m².
Une Wave 4.5 CA
Une PU 3.69 CA
3 Partout, balle au centre
Caissons: FS Speed 4 8 lors d'une session très ventée, 1 renfort cassé sans choc.
Aucunes S3/4 en 12m².
Une Wave 4.5 CA
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Re: Test Pulsion 3.69
Ce qui est idiot c'est que la PU 3.69 est hallucinante de stabilité/contrôle dans 40 et +.....Mais il faudrait ABSOLUMENT des renforts/aménagements pour être utilisables dans ces vents.
C'est ce que je te disais dans le post sur Caissons / vents forts...Tout y est ou presque mais reste la solidité.
C'est ce que je te disais dans le post sur Caissons / vents forts...Tout y est ou presque mais reste la solidité.
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Re: Test Pulsion 3.69
Elle est à fermeture éclair ou à scratch ?
Sur une chute dans du 30-35 bien tassé, le bord d'attaque pleine balle, de la wave 4.5, dans la flotte, les deux scratch centraux du bord de fuite se sont ouverts avec les deux petits "drapeaux" au vent...zéro bobo, coup de chance, mais l'évacuation de la surpression a sans doute évitée le pire !
Ben, arrête les fermetures éclairs
Sur une chute dans du 30-35 bien tassé, le bord d'attaque pleine balle, de la wave 4.5, dans la flotte, les deux scratch centraux du bord de fuite se sont ouverts avec les deux petits "drapeaux" au vent...zéro bobo, coup de chance, mais l'évacuation de la surpression a sans doute évitée le pire !
Ben, arrête les fermetures éclairs
Unity 8, S3 12 CE, SA2 15 tissus vintage OCB, remixétesteurisé par des souris, S3 21 white britain edition, Style + 14
Re: Test Pulsion 3.69
Bonne info, je vais transmettre à Ben
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Re: Test Pulsion 3.69
Rappel, j'ai le proto Zéro de Stef.
Le jour des dégâts d'après le relevé il y avait des claques à 45 (L'aile était impériale, pas le début d'une déformation)...Les caissons dans le vent fort ça fonctionne donc, reste à fiabiliser (Bravo Stef pour ton bridage;)).
Ben me reprend l'aile pour un diag et la réparation + renforts des inter-caissons et suppression du Zip pour 2 scratchs de surpressions centraux et maj du bridage avec réglage comme celui des wave (Ben m'a confirmé arrêter les fermetures éclairs).
Le jour des dégâts d'après le relevé il y avait des claques à 45 (L'aile était impériale, pas le début d'une déformation)...Les caissons dans le vent fort ça fonctionne donc, reste à fiabiliser (Bravo Stef pour ton bridage;)).
Ben me reprend l'aile pour un diag et la réparation + renforts des inter-caissons et suppression du Zip pour 2 scratchs de surpressions centraux et maj du bridage avec réglage comme celui des wave (Ben m'a confirmé arrêter les fermetures éclairs).
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Re: Test Pulsion 3.69
super!boZZo a écrit :RBen m'a confirmé arrêter les fermetures éclair
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
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Re: Test Pulsion 3.69
Cool. Pour mes 3 dernieres pulsions (12-15-18), j avais demandé a Ben de virer la fermeture eclaire et j en suis content .boZZo a écrit : Ben me reprend l'aile pour un diag et la réparation + renforts des inter-caissons et suppression du Zip pour 2 scratchs de surpressions centraux et maj du bridage avec réglage comme celui des wave (Ben m'a confirmé arrêter les fermetures éclairs).
Il a modifié legerement le design pour a améliorer le degonflage et ca rend donc Le zip de plus en plus ... inutile.
Eric connait une technique pour plier le manchon interieur en accordeon et favoriser son ouverture en cas de surpression . Eric, un petit rappel ?
60kg, Kestrel 21UL / 18UL / 15 / 8, Gin spirit 15, Elf Joker 11 (A vendre), Hawk 5m , Hybrid 2.5 // OR Flite 17 Alula / 14.5 (A vendre) / 10 ; Crave 12m ; Solo 6.5m, Pivot 8m, One 9m ( A vendre), DNA 3m , Pansh Adam 5.5 B/C
Foil Ketos, TBK Mana
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Re: Test Pulsion 3.69
Oui Eric? 1 petit rappel dans 1 post dédié stp au nom de "La technique d Eric du pliage de manchon"...
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