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Gab, ma Pu 9 fait en gros 8/20, et la Pu 3.69, 15/40...On peut imaginer ce quiver.
En achetant la Wave 4.5 j'y ai pensé. Depuis que j'ai la 4.5 je n'ai plus eu l'occasion de sortir la 6.
Par contre le fait d'avoir une grosse pelle change beaucoup la donne en gagnant en bas et en haut.

La Pu 3.69 dans la baie de Marseille: Le + avec cette aile, en cas de super molle (plusieurs minutes), l'aile reste au zénith comme ses grandes sœurs.
En cas de montée en régime importante, aucune sensation de se faire malmener. On a des coups de boosts, mais toujours gérable par le BC (A voir dans plus de 40).

Avec ma Wave sst slingshot 6m, on est pas loin de ces chiffres , départ autour de 14/15 et tenue à 35. Par contre on est loin du drift de la Pu dans la plage basse, loin de la tenue dans pas d'air, loin du redéco dans pas d'air, loin du confort en bar et du comportement dans les rafales (ma S3 12 était aussi super confort dans les rafales) et pas de surbordage qui plante le planing.
Hier, très rafaleux, toujours pas de sketch, super saine.

Canon la photo! En l'air elle ressemble énormément à la Wave!

Marc a écrit :Canon la photo! En l'air elle ressemble énormément à la Wave!

C'est vrai qu'il y a un petit air de famille. On pourrait croire à des jumelles

Je lui ai trouvé un sac (housse de mon casque)...
Ca me fait bien délirer mon sac des 15/40nds

Jolie sortie avant hier dans 30/35nds et foil...toujours aussi facile dans toutes les phases de vols.
A l'attérisage un boudineux me confit son étonnement: "dingue ton truc"...Aujourd'hui je croise à vtt, Nico du spot et me fait la même reflexion sur la petite orange énervée ....
Une aile à caisson dont on parle (à Marseille):twisted:
D'après Ben , ce serait la seule Française

Elle me tente bien cette petite pulsion.....
Bon c'est un peu tendu financièrement en ce moment.... Donc ça attendra un peu....
Bon si on peut se croiser, un petit test de la tienne boZZo en attendant ça pourrait être sympa aussi....

Je te croiserais volontiers Tu es dans quel coin déjà? Mon rayon max c'est Napo....
Pour le prix, ce n'est pas donné mais bien en dessous d'une Slingshot 4m par exemple avec un tout autre travail sur l'aile.

3hOO en Pulsions et Foil, dont 1h00 en 3.69...Je kiffe cette aile!
Départ dans 15/16 nds moyens (rlv Baston)...C'est un bonheur de pilotage avec un besoin de finesse dans les commandes (Ca sur-borde en plage basse), aile à travailler tout le temps dans cette plage, on a quand même envie que ça monte.
A 20nds, on a toujours pas appui sur l'aile, elle se fait oublier, se pilote à une main, dans une posture assez droite.
Je suis étonné de la traction continue dans les virages dans des conditions si faible en vent et sans loop, on garde facilement le planning.

Toooop !
Oui une 3.7m2 ca doit surborder vite j imagine (Sur 1 quart de course d une aile "Normale" . Tu peux virer ton trim !!!

Dans 40nds en claques , le trim est tiré de 5/7cm..et aujourd hui je l ai légèrement trimé pour limité le surbordage...
Tu penses qu il est tout de même à enlever..faudrait ajouter un peu de course au bc du coup..?!