LesFoilz.com

balboxl a écrit :Jolies photos, c'est dommage que tu ne sois pas sur la vague Stef .Les photos ne sont jamais prises au bon moment ("bwah, j'étais vachement plus haut quand tu ne photographiai pas", "roh, tu n'as pas pris pendant la belle série",... c'est dur la vie de kiter!)

Ba, il voulait des images de son nouveau bébé et il y avait pas grand chose comme vague ... j'ai juste essayé de lui mettre son bébé dans le cadre sans faire trop le sachet de thé

La photo est un peu informative quand même, dans ces conditions, tu peux lui mettre ce que tu veux dedans, l'aile reste comme elle est sur la photo, ouverte sans bouger une oreille.

Bon, je peux pas dire grand chose sur l'aile, j'en ai eu un ressenti très contradictoire des 1ers essais de Bozzo et Steph.
Sur ce proto pour réglage, avec bridage non cousu, ma nav toute en finesse ( ) a due faire glisser le tout, et caler l'aile plus puissante, moins vive et moins vire-voltante...
J'ai bien senti une grosse différence selon les réglages que faisait Ben : aile sans fond de puissance et qui va loin en bord, ou aile plus pêchue, plus de lift, mais qui gardait tout de même un bon cap...
C'est trop bête que je n'ai pas tilté assez vite, je revenais souvent vers Ben pour qu'il la règle différemment, mais jamais je ne lui ai demandé de la reprendre en main pour qu'il se rende compte de mon ressenti...

A re-tester donc, avec plus d'air si possible !

Testee en foil samedi dans le 8-12 noeuds que toutr "la bande a Benoit" a eu. Alors je dirais que ca reste une pulsion dans ses genes, les differences restent a la marge (et tant mieux) ;

J ai commencé la journee avec cette aile. Beaucoup plus chuté que d'habitude : surtout a cause de mon crochet de harnais coupé, j ai du passer le CL de la pulsion S de Benoit derriere ma spread bar , ca glissait d'un coup au milieu des transitions et plouf. Bref , apres avoir pris un foil plus porteur et trouvé une astuce pour bloquer le CL (Secu moyenne mais qu est cequ on ferait as pour un test lesfoilz), et comparé en back-to-back avec ma pulsion standard, je dirais :

- plus rapide en deplacement
- moins de fond de puissance a bas regime
- meilleure plage haute pour qui accepte la vitesse
- Puissance de loop moins constante (Moins au debut et plus en pleine fenetre)
- super pression en barre un peu plus douce
- il faut la garder plus haut dans la fenetre en statique en tres light
- redecollage tres facile
- moins de temps de latence au virage
- mais demande plus de tension dans les arrieres pour boucler le loop. Donc moins tolerante aux erreurs de transition en foil.

Je dirais qu elle a bien les traits d une version plus plate et plus allongée . Un peu plus technique (Par exemple en plage basse le waterstart demande un loop alors que "Balancer " la standard suffit) et il faut etre un peu plus vigilant a son bord de fenetre car elle glisse plus vers le bas si on est sous 45 degres, puis backstall plus si on veut la sortir par le haut.

En snowkite "Montagne" je pense preferer la standard pour son loop. En hyperlight il faudrait tester sous 6-7 noeuds : travail moins facile mais peut etre un zenith equivalent grace a sa plus grande surface projetée. En plage de vent et vitesse : pulsion S. Virage : Un partout en foil.

Encore une fois ces differences sont vraiment minimes, elle garde les traits d'un kite facile a ratio modéré , stable, joueur et excellente en light (Comparé a la kitech frs ou pansh a15 par exemple, moins bonnes en light j ai trouvé).

Pour info.
Le fameux Dimanche de mon test en light avec ce relevé: En Foil aile wave xl et Pu 12 "S", j'ai pu naviguer sans grandes difficultés, l'aile tenait au zénith sans inquiétude jusqu'à la coupure de 2nds sur le rlv.
Ce jour là mon pôte A...., en compi proto de 15m et Foil Zeeko aile FreeRide (la grosse), aura du mal à naviguer et l'aile à tenir en forme. Arno doit faire 85 kg, moi 73.

Ben:
J'attends des infos de Ben sur le ratio et autres.

'Tain A.... qu'est-ce que tu fais? tu laisses l'équipe adverse mettre la patée!?
à défault de regarder du foot je lis le forum, mais l'esprit général déteint...
Bozzo : la freeride est relativement petite . la gde aile zeeko est toute plate en G10, la Carver.
bon 1-0 quand même , alors?...
(et c'est pas moi qui vais remonter le score, premiere session de l'année pourrie...en soul. pas bcp de pratique , mes faibles acquis se sont volatilisés, partiis en vapeur)
salut les amis

C'est ça , c'est la Carver.....But marqué alors!
Tu peux nous parler de la Soul dans un post dédié?

boZZo a écrit : ↑

mer. 20 juin 2018 16:07

.....But marqué alors!

un jour je serai de la partie!

Quelques infos et différences avec la Pulsion "Standard".
PU 12:
Ratio 4.7 / 28 cellules.

PU 12S:
Ratio 5.04 / 32 cellules/ profil plus fin

D'après Ben, la plage en foil, grosse aile est validée à partir de 5nds (ça recoupe mon test de Fos) et sa plage haute, toujours en foil, autour de 16/18nds (18nds non confort).

La standard sera moins technique dans le waterstart avec une traction linéaire plus importante. La "S" demande un pilotage plus fin en light.

La poduction de la 12 est lancée,,,autres tailles à venir :10 et 14 en Aout.

Ben en balade: Une Wave à la poursuite de la "S":

il veut pas faire d'autres tailles de waves plutôt?