Aeros est une entreprise ukrainienne spécialisée dans l'étude et la production de parapentes et avions ultra-légers, fondée en 1991 par d'anciens collaborateurs du Bureau d'Études (OKB) Antonov. [...] ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Aeros )
En plus de l'activité vol libre, ils développent des kites (caissons et boudins) depuis plusieurs années.... la gyro (aile à caisson ouvert) sort cette année dans sa 6ème version....
la Gyro 6 est dispo en 6m, 10m ET 12m
La Gyro est une aile trés légère, qui a l'avantage de décoller dans trés peu de vent.
Ultra stable, performante en montagne, loop d'aile puissant.
La gestion au sol des Gyro est impressionante, elle est toujours prete à repartir, a l'endroit, à l'envers, l'aile se gére à merveille.
construction :
Speed Système équipé des poulies Ronstan .
Structures Diagonales Dribs au centre de l'aile pour + de rigidité, qualité de fabrication Aéros.
Tissus NCV Skytex 40 gr/sqm
renfort Dacron 180 gr/sqm
Lignes Cousin Trestec
la barre standart :
en vol sur les premières neiges :
Vient Completer la gamme cette année, la Gyro "Open Air Edition" dispo en 10 et 12m
une première dans le milieu du snowkite de part sa conception. Une aile renforcée.
- L'aile est construite à la manière d'un parapente avec attaches de bridage assemblées chez Aeros avec le même cahier des charges que leurs parapentes.
- Brigage renforcé
- les poulies sont sécurisés.
- la partie trim est elle aussi sécurisée en reliant le boot des avants aux avants
- les lignes des avants sont en 500 kg, 2 lignes des avants.
- le chicken loop est construit sur la base d'un largueur parachute : resistance plus de 2 tonnes. construction uniquement en sangle dynema, pas de moulages platiques , aucune vis, aucun boulon...
- Construite à base d'un tissu skytex "premium choice" de chez Porcher
la barre open air edition avec son chikenloop spécifique :
les points d'attaches du bridage renforcés :
Le site français : http://www.aeros-france.com
le site ukrainien : http://www.aerospara.com/
