-Les 2 KL avec l'oreille extérieur qui replie, suivi d'un fort taux de chute, à 0'40'' et à 1'35''
-Le KL qui ne termine pas sa ressource, à 1'20''
Ces ailes ne sont pas faites pour ça, les acheteurs ne les prennent pas pour faire ça, et ne cherchent même pas non plus, pour la plupart d'entre eux, à être identifiés comme ayant acheté une aile à KL (au contraire, la peak originale a fait un carton car elle n'avait aucun lift, ce que beaucoup en ski, buggy,... ont apprécié).
Donc, pourquoi cette vidéo
(Bien que voir Chasta en action, ça soit toujours très sympa, grande aisance - d'ailleurs, je me demande ce que c'est que sa combi).
