vente des boudins pour du caisson ?

[regis-de-giens]

Ca me donne trop hate de retester ma 3.69.

[balboxl]

Pour ton cas précis Maximaski : la Rebel 9 n'apporte pas grand chose par rapport à ta navy² 15 pour des jumps et freeride, et pour de la vague, tes CA sont mieux... Bref, tu peux à mon avis vendre la Rebel 9. Puis, ensuite, tu verras si elle te manque ou pas, et tu amorceras la réflexion pour la 6... De la plus grande (la plus lourde) à la plus petite.

Vaut mieux pas vendre les ailes ensembles, les ventes groupées, faut casser les prix.

[voodoo13]

Je te sens trop chaud bouillant sur ce coup
Mais si tu es de passage...oui!
Et même mon foil

J'avais posté dans le post "conviviale printemps" mais ça a du t'échapper. Pas grave, j'aurais appelé avant de toutes façons.
Donc: arrivée le 7 au soir, retour le 14 au soir.
Et oui "Chuis bien chaud lààà"

[Maximaxski]

Effectivement actuellement je ne saute plus, et je ne fais pratiquement plus que du foil (vagues, freeride), donc dans mon utilisation régulière, je n'ai pas besoin de boudins. Les caissons ont des plages de vent importantes et en voyage un gain de poids indéniable, pas de pompes, une seule barre.... Ce qui me freine c'est que parfois dans des conditions bien pourries ça peut servir ! De plus je n'ai pas encore de "quiver" caisson bien fixé, et ma 9 dans 11/13 kts me sert bien. D'ailleurs à ce propos la navy 2 va être rendue à son ancien proprio, le test n'a pas été concluant, propension de l'aile à boire (des dizaines de litres )au moindre contact avec l'eau (aile proche du neuf 5 navs)et fermeture frontale à 13h/14h qui rend son utilisation dans le light difficile voire impossible . Du coup, de nouveau bien mal à la tête car j'hésite entre une soul 12 m, sonic 2 13 m ou pulsion 15....si vous avez des suggestions, je suis preneur, en sachant bien que ces ailes ont des profils bien distincts et différents. Je cherche une aile qui part tôt 6/7 kts mais que je peux garder jusqu'à 13 kts sans devoir changer d'aile. mais là on s'éloigne .

[balboxl]

Bon effectivement, si l'on sors les programmes "wakestyle" et "kiteloop / mégaloop", le boudin perd son intérêt, ce sont ses derniers bastions. Qui sont en train de s'erroder, lorsque l'on voit ce qu'il est possible de faire en caisson (j'avais par exemple trouvé que la watersmart 8.5 de Stef était très adaptée pour du wakestyle; et question KL / mégaloop, les soul 8 et 6 ont l'air de pouvoir bien envoyer, et je sais d'expérience involontaire, que la so² 6 passe très bien les mégaloop).

Pour les conditions pourries (genre petites aires de déco, vent très perturbé), tu vas au fur et à mesure être de plus en plus à l'aise en caissons. Je te dirai de garder un boudin en 4 (en le remplaçant par une 3 ou 2.5 éventuellement) pour la baston bien intimidante.

Les fermetures de la navy2, c'est genre toute la demi-aile inférieure, qui part en frontale, quand tu es bien choqué, aile à 2/3 de hauteur du bord de fenêtre ?

"Pulsion 15", pourquoi tu ne la compares pas en 12 ? La Pu 12 est sûrement au moins aussi puissante que la Soul 12 et So² 13...
Tu peux ajouter à cette liste la FR:S 12m, surtout si tu limites ta plage basse à 6/7 nds, et veux avoir une bonne plage haute.
Histoire d'avoir mal à la tête, tu peux rajouter une Pu12S dans la balance.
Et pour t'achever le cerveau, il y a la PL nova, la future Ozone hyperlink v2,...

[stef]

Du coup, je suis assez d'accord avec balboxl vu ton programme. Tu pourrais passer en tout caissons en gardant une aile à boudin pour le nucléaire ou pas. Mon quiver actuel c'est Wave 4.5 + Wave 8.5 + Wave 12.5 + Pulsion 15m. La pulsion 15m c'est parce que c'est la voile bonus pour le snowkite et l'été quand on va faire un tour à la plage en famille. En foil c'est pas du tout sûr qu'elle soit nécessaire. Une pulsion 12S ça descend très bas en plage de vent si je me souviens bien (boZZo à Fos je crois que je l'ai vu avec 5/6 noeuds en foil), c'est un peu plus technique que la pulsion standard pour en tirer le meilleur parti en plage très basse mais ça monte haut en plage haute (j'ai pris 20n strapless en surf sans aucun pb) + il y a d'autres 12m si nécessaire (cf. post précédent de balbox). La wave 12.5 le premier essai a été très concluant mais il faut que je teste encore pour avoir sa plage basse qui ne doit pas être très basse en surf mais qui est a bien l'ADN des waves pour la dynamique (Jef était étonné de l'agilité de cette 12.5 hier sur le sable dans quelques noeuds).

Pour info j'étais en Argentine / Uruguay avec 4.5 et 8.5 et elles se recoupent. Je passe de 8.5 à 4.5 en ayant la 8.5 bien pleine mais toujours dans le confort. Il me manquait quand même une taille au dessus car j'ai eu du mal à trouver du joli swell sans vent et 12n en surf la 8.5 ne fonctionne pas. Donc j'attends de valider la 12.5 mais je pense qu'une quiver de voyage 4.5/8.5/12.5 une barre de 60 ça peut bien marcher.

[regis-de-giens]

Pour le poids de notre ami maximaxi, je pense qu une 15m vaut le coup en tres light. Si en revanche le creneau 6-7 est peu frequent, la 12 (plus puissante que soul et hyperlink et frs) suffira a partir de 8. Jouable un peu en dessous mais la traction manque un peu.
Plage haute de la pu 15m en 28m de lignes et mes 62kg et straps: encore agreable a 12 noeuds, en evitant les bords travers.

[sms-kite]

Salut

Je suis pas super d accord avec vous sur les avantages inconvénients
Un boudin pour moi est meilleur en contrôle, sécurité et mania.
Donc en petite taille ça compte quand même pour peu qu on soit bien toilé.
Après avec un foil on a vite moins de toile... Donc la mania et la sécurité devienne moins problématique... Mais pour moi ça ne vient pas du kite ça vient de la surface utilisé.
C est sur que si tu compares une 9 Boudin à une 6 caisson tu vas te retrouver vite proche en mania et depower... Mais si tu compare à puissance égale c'est quand même plus tout à fait pareil. Et puis quand on rajoute la rentrée à la nage. Perso je sais que quand je navigue avec des gens moins expérimenté, je préfère leur gréer un boudin même en light. Ce côté accès facilité est pour moi essentiel.

Et en effet une Vegas 9 vers 25kts ça marche quand même super bien... Je suis plus hybride (parce que ma femme navigue avec mon matos) mais un c shape ça a du bon... Notamment la linéarité de traction.

Chaque aile à des plus et des moins pour moi c'est l usage et le niveau qui doit guider les choix.

A plus

Nono

[Maximaxski]

"Les fermetures de la navy2, c'est genre toute la demi-aile inférieure, qui part en frontale, quand tu es bien choqué, aile à 2/3 de hauteur du bord de fenêtre ?" Balbox
oui, le décrochage vient de l'oreille la plus proche du sol, la barre est bordée 1/2 et l'aile n'a aucune raison de faire ce comportement.... et surtout ça n'explique pas son remplissage d'eau au moindre contact, même ma D8 elf 11.3 dont régis connait l'histoire... ne faisait pas ça !
je vais essayer la soul 12 m et si je suis déçu....
Pour compléter mon quiver il me faudrait une Wave 12.5 et une pulsion 15m.... mais je n'ai pas les moyens donc je bricole et si on pouvait trouver de l'occaz ça serait bien plus facile !!! pour info j'ai déjà testé la pulsion 15 m et je connais sa redoutable capacité à fonctionner dans du vent anémié...la 1ère en l'air !!!

[balboxl]

Les deux navy que j'ai eu entre les mains (pour les régler) avaient ce comportement, quand utilisées un peu à la marge de leurs capacités. J'en déduis que c'est inhérent à leur design, et pas un problème de réglage .