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C'est marrant comment ce petit fabricant communique peu, il faut lui tirer les vers du nez
Le tissu 40 g n'est plus proposé, le tissu standard est dorénavant du Dominico D20 32 gr. Le même qu'utilise Flysurfer. Très intéressant pour la durée de vie du spi supérieure et la légèreté de l'aile dans la fourchette basse. Un spi qui restera bien plus étanche donc que le précédent.

Les versions UL restent à 27 g. Version pas designée pour les indélicats en revanche. Bien que, bien que... je l'utilise en école sur la 15 UL ! Mais la 15 est si stable que pour la crasher, il faut le faire exprès.

J'ai commandé la 6 m qui a nettement moins de ratio (4,2) que la 9 (ratio 5) que j'aimais bien. D'après Atila, elle va plaire aux légers ou dans le vent soutenu.

Il existe aussi une 4 m mais pour mon usage sur Oléron, je crains que ce soit trop petit... encore que... je suis trop curieux...

Merci Laurent !
Super intéressant la 4 m. Des ailes faites pour les légers et le vent soutenu, c'est rare. J'espère bien que l'on pourrait même avoir les deux : pour des légers, dans du vent soutenu.
Parceque des 6 qui marchent pour des mecs de 80 kg en foil dans 15-20 nds, il y en a plein. Mais des 4 qui fonctionnent en TT pour des mecs de 60 kg dans 45 nds, bah il y en a direct bien moins (voir aucune, la PL nova 4m est tout juste à la limite).

boZZo, tu ne nous en dégoterait pas une en test ? S'il te plaîîît...

Oui, Mr B, je lui demanderai

Les infos que j'ai réussi à obtenir, une photo d'un proto de 4 m2. Pas de photo dispo du modèle de série encore.
Allongement 4,2
23 cellules
Prix aux alentours de 950 € voile seule.
Tissu voir mon premier message.

3 entrées d'air seulement, des chaussettes raisonnablement longues... Ça devrait bien tenir la pression dans les déventes, c'est bon ça.
Très peu de brides, question traînée, ça devrait être sympa.
L'option d'avoir réduit la sangle interne entre les B est étonnante. Bizarre aussi que la sangle proche des C ne passe pas par les points d'accroche des C.
Et l'option d'avoir bridé les Z très proches du bord de fuite est bien pour le comportement au sol -utile en snowkite -, le redécollage, et la réactivité / maniabilité. Perso, je préfère les Z un peu plus loin, question de compromis avec la perfo.

A tester Mr B !

Comme toujours, réponse rapide d'Attila
Il a la gentillesse de nous proposer une aile de test en 6m et 40gr et non en 32gr.
La 4 ne sera dispo qu'en début Janvier.

Super !!
La grande classe Attila. Merci beaucoup boZZo.
40 gr pour la 6m, c'est peut-être même mieux.

Intéressantes ces kitetech et en plus pas trop chères, on attend avec impatience vos retours.
Au printemps je compte me mettre en recherche d'une 9 à caisson polyvalente avec le programme suivante :
- utilisation en foil 10-15k+ : 70 kg et aile de 1 200
- sauteuse correcte pour des navigations bumps en jumps en directionnelle strappée newind entre 12-20k +
-suffisamment de depower et de vivacité pour envisager de sufer des petites vagues dans 12k+

C'est une grosse grosse 9 ça non?

12n dans les vagues, c'est plutôt la plage de ma wave 12.5 et la 8.5 démarre à 15 jusqu'à 30+

Pour du 12n régulier dans les vagues en directionnelle et qui porte, tu n'as pas toujours ta pulsion 9m? Elle devrait faire le job pour le bord de la plage de vent et elle a du lift.

La plage de vent 10-15n, après pas mal de discussion avec bozzo, c'est la plus problématique ... il y a du vent, on veut descendre en taille mais c'est juste juste, on monte et ça devient pataud ... c'est là où il y aurait besoin de progrès que ce soit en foil ou en directionnelle mais en même temps, la magie ... ces 10-15 c'est le moment où à la rame ça devient le chantier (hors offshore) et où c'est juste en kite.

On attend un petit retour de cette 6m