Kitech FRS 6m²

[boZZo]

Drôle!
Sinon, un exemple de détente de lignes proche des digues (j'ai coupé le son car j'ai également un correcteur orthographique Texan).

phpBB [video]

J'ai également eu un surf, l'aile dans mon dos (dans quel état?), avec l'obligation de tirer une bonne longueur sur un des arrières. L'aile est revenue se placer devant moi (20m des digues).

[Ulysse13]

C'est un aventurier "risque tout" ce Bozzo !!
Belle récup en tous cas, et cela confirme la caractère "bon copain" de cette aile

[boZZo]

C'est un aventurier "risque tout" ce Bozzo !!
Belle récup en tous cas, et cela confirme la caractère "bon copain" de cette aile

Oui, l'aile met à l'aise!

Voodoo, un petit ralenti (0"53) sur le surf du Waszp (C'est booooo)

phpBB [video]

[boZZo]

Dans le carton qui partira, je mettrai des stickers FZ, vous pourrez vous servir au fil du voyage.

[boZZo]

Ce Dimanche, nous allions au resto en famille avec vue sur La Vieille Chapelle.
Je vois Bab en 4.5 à la peine dans un vent asmathique. Je cours lui faire signe et lui propose 1 retour au stand pour repartir en Frs 6 que j'avais dans le coffre.
Photo prise de la table

[bab]

Début de session en wave 4.5 et surf 5.6, le vent baisse.
Un arrêt au stand imposé sur la plage de pointe rouge.
BoZZo anticipe mon arrivée sur la plage,
Vérifie mon besoin d’augmenter ma surface
En 5 mm chrono me voilà repartie avec +30% de toile en frs 6.
Clairement cette frs 6 m’a sauvé ma session.
Ayant une 15 et une 9, je suis confiant et pas de surprise, l’aile est saine et stable, même dans les grosses détentes dans les surfs.
Elle pivote sur elle-même aisément.
Quelques chutes dans les rafales emporté vers l’avant car tiré vers le haut.
Aile légère en barre mais avec des avants bien présents.
Il faut que je la teste avec une barre avec une trim plus longue pour connaître sa plage haute.
Encore merci BoZZo !!

[popas1]

J'ai bien reçu les kitech par la poste (Merci Bozzo !)

Déjà au déballage les voiles sont jolis, de bonne qualités, le bridage est sympa aussi et présente un réglage !!! C'est top, je sais pas si c'est le cas sur toute les versions, mais ça permet de regler son caisson dans le temps et lui donner de la longévite.

Essai en mode cerf volant dans 5-10noeuds assez perturbé :

Sans prégonflage la voile part tout de suite au zenith, aucun souci.

J'étais en Sonic ² 11m avant de la prendre et j'ai été surpris par l'épaisseur du profil comparé à ma Sonic.

Même dans 10noeuds les loops sont puissant et ça me tire un peu, ça en dit un peu sur sa plage basse.
Je me suis amusé à faire un peu d'accro avec, grosse série de kiteloop puis de posé sur une oreille, de la faire voler à l'envers sur les arrières. C'est une voile très fun à piloter et doit être marrante en plage basse en foil à faire du pilotage en même temps.

Affaire à suivre dans les jours qui suivent je devrait l'emmener sur un spot avec 15-20noeuds pour le foil.

[popas1]

Test du jour de la Kitech FRS 6 en Twintip :

Condition de vent :

Très rafaleux entre 20 et 35 noeuds (vent side à side off avec effet de terrain)

Conditon sur l'eau :

Clapot avec des trains de houles surfable.

Décollage/Aterrissage:

L'aile est facile a mettre au sol (en meme temps c'est 6m² haha), elle se prégonfle toute seul dans ce genre de vent. Les bridages sont courts et simple a verifier. Aucun souci. Au decollage l'aile prend direct ça forme, pas de souci, hyper serein.

Pour la poser c'était pas simple sachant que j'étais seul et que le vent blastait bien comme il faut. Je l'ai poser en bord de fenetre derrière une petite dune déventé. Sans problème. À savoir, elle tiens super bien sur l'oreille sans action du pilote comme un boudin. Peut être très sécurisant pour des sessions solo (comme souvent ici)

Remarques générales :

Le test a duré 30 minute dans ce vent et ensuite j'ai changé pour ma pivot 5m et je vous expliquerai pourquoi.

En nav la puissance est très facile à doser et même dans ce vent rafaleux l'aile delivre une puissance douce. Je tire quelques bords pour prendre en main la bête et j'apprécie sa stabilité dans les groooooosse dévente (changement de direction du vent brutal près du bord). Au pire elle s'applatissait au maximum reculait dans la fenetre et se retendait.

Je l'ai trouvé assez lente pour sa taille, le loop est ample et j'ai pas trouvé le moyen de la faire pivoter sur l'oreille comme sur un boudin.

Le drift est incroyable par contre elle vole sur les avant de façon remarquable ! J'ai un moment envisagé de posé uniquement en tirant les avant jusqu'à moi.

J'ai tenté de saute avec, pas de coup de boost pour sauter et un planning assez moyen. (N'oublions pas c'est une 6m) Et c'est principalement pour cette raison que j'ai changé d'aile. Je voulais sauter, donc j'ai pris ma pivot 5 qui est ultra nerveuse et a un planné incroyable pour sa taille.

En résumé :

Une aile freeride extra, très sereine meme dans le vent pourri. Délivre une puissance douce et a un drift incroyable pour surfer ou foiler. Malheureusement n'est pas une bonne sauteuse, on s'en doutait un peu.

Je la conseillerai à 100% pour une utilisation freeride plutot orienté vague et ballade à foil sans prise de tête avec une aile seine et sereine. Pour une personne cherchant le combo aile pour sauter dans le vent fort et ballade en foil dans 15noeuds, il va falloir chercher le graal ailleurs (ça existe ??)

[regis-de-giens]

Pour une personne cherchant le combo aile pour sauter dans le vent fort et ballade en foil dans 15noeuds, il va falloir chercher le graal ailleurs (ça existe ??)

J ai l impression que ma récente leader 4m devrait être pas mauvaise dans ces deux registres, ou disons 17 noeuds pour un rider de poids standard. Elle planner très bien pour sa taille. Yann en TT , tient la 7m a plus de 40 noeuds si ma mémoire est bonne.
Et elle tourne sur l oreille mais en mode aile de race, donc gaffe tout de même à la "pivoter" en vent très fort lorsque elle va repartir en ligne droite. En revanche drift en dessous de la FRS de ce que j ai pu tester.

[popas1]

Je precise que le vent etait très rafaleux et ultra pourri au déco. Une aile avec un ratio plus elevé m'aurait surement fait plus flipper dans ce genre de vent.

Quelques photos du test