Sonic 4 8m

[PinkPanther]

Celle-ci fait envie aussi:

phpBB [video]

[Flav68]

Hello,
Eric, toi qui a comparé à la Kestrel 8, t'en penses quoi ?
Je me tâte mais vu la différence de prix en faveur de la Kestrel et vu les excellents retours que l'on peut trouver je ne veux pas faire d'erreur.
Merci

[eric38000]

Haha dur dur de repondre mais je ne vais pas me defiler

Pour faire simple j'ai beaucoup aimé la kestrel prétée par alex .
Je l'ai utilisée en foil entre 10 et 15 noeud la voile marche bien très bien meme
Onctueuse c'est l'adjectif que j'utiliserai

Je fais 72kg et navigue en lac avec un ketos 1200 je jibe en l'air passe pas le tac change les pieds posé

J'ai moins navigué avec la sonic trop de monde sur le spot donc un avis mitigé mais elle m'a fait envie aussi.

Je peux comparer a halo 8 ,concept air pulsion 12, kitch frs 15, frs 6 , soul 10 qui ne sont pas des coup de coeur. Enfin ces ailes ne me conviennent pas.

Ni surf ni twin tip et pas de saut

Je pense que que les deux voiles sont proches en terme d'usage après il faut voir la longevité, la revente la regularité de qualité de construction.

La sonic est plus premieum pour sur mais j'ai trouvé la kestrel mieux fabriquée que la genesis par exemple. Le tissu de la kestrel est de bonne facture .
Les genesis se detruisent assez vite surtout en 5 ou 7 car utilisées en vent fort.

Si tu garde tes voiles que tu es sur de vouloir un caisson perf freeride accessible et que le coté marque ne pese pas dans ton choix avec une forte attention au budjet alors je dirai kestrel.

Si tu change ton quiver tous les ans et que tu uses beaucoup tes voiles alors peut etre la sonic est plus adaptée

Pour ma part j'attends la mort de ma airush ultra de 2019 et que j'utilise 3 fois par semaine en alternance avec la hysper en 6.

Sur le lac je sais que 3 sonic 8 vont arriver donc je temporise un peu pour voir.
Mais la kestrel reste dans la liste de courses.

Voila j'espere que ca aide.

Eric

[Flav68]

Merci Eric,
Merci pour ta réponse, elle résume finalement bien ce que je me disais déjà.
La Kestrel a des qualités de vol exceptionnelles, hyper performante et à la fois douce et joueuse, avec une construction qui progresse modèle après modèle, pour un prix bas juste hallucinant.
La Sonic 4 est dans la lignée des Flysurfer, produit super bien fini tant en termes de développement que de construction, avec une notoriété bien assise qui aide à la revente. De là à claquer la tirelire... Grrrrrr j'hésite encore.

[eric38000]

+1

[funalex]

Une kestrel 10m coute 600€ environ... Donc même si tu la revends 0 euros, tu perdras moins qu'une sonic achetée 2300 €

cela dit, j'aimerai bien la tester cette bebêtte de sonic4 ! c'est couillu d'envoyer du megaloop avec ça...

[balboxl]

Surtout avec une aile qui tourne carré et qui marque une pause au dernier coin avant la ressource ... Ça doit faire des sensations !

[boZZo]

Test hier de la 8m pendant 1h30
Tout ce que je vais dire le sera en toute objectivité et ne sera pas influencé par le gentil cadeau de l'équipe test ( merci Laure et Guillaume de la Casquette FS ).
Mise en place de l'aile par l'équipe, donc mise en place simple et facile!

20m de lignes, 10/12nds au début de la session puis 20nds+ à la fin en SK8 strapless 108.
L'aile me parait plus rigide que la Sonic 3 9 que j'ai eu. En l'air elle ne bronche pas mais Il y a une petite gestion en statique de ce type d'aile avec une dévente que j'aurai lorsque je serai à l'arrêt sur un haut fond. Ca reste donc un haut ratio, qu'il faut préférer bouger un petit peu pour éviter les surprises dans des vents perturbés.

Au départ dans 10/11nds, pas mal de patate dans le loop mais je m'y reprends à 3 fois pour trouver la puissance au bon moment (c'est bref), c'est plus technique qu'avec mes ailes boites à chaussures, mais c'est la 4eme sortie en sk8 et je sens que c'est juste de retrouver le coup de mains.
Lorsqu'elle part c'est juste vitesse et cap!
Dans ces petites conditions je vais donc faire une papillote en statique suite à une dévente, papillote qui se défera assez rapidement.
Lorsque ça va monter, l'aile va se révéler super avec ce foil. Je vais passer des 360 comme je n'en ai jamais passé (tjrs du même côté et pas à chaque fois, je suis une quiche), et les pointes de vitesses (40km/h, ce n'est pas un avion mais il est + rapide que la 1200)donnent la banane! Le contrôle est total avec un gros dépower, une grosse solidité et une précision importante.
Lorsque j'ai fait mon cirque (tricotage), l'aile ne m'a fait aucunes oreilles (la 3, ne me faisait que ça, oreilles qui se faisaient avaler par tranches d'1m50 et difficiles à défaire).
Je n'ai eu sur la session qu'une mini oreille prise sur 50cm dans le bridage et de mémoire aucunes oreilles repliés, ou alors je ne les ai pas vues concentré sur la glisse.
Sur des loops engagés dans "p...c'est monté", je me suis retrouvé pleine balle à l'abattée avec une aile bien rigide qui dégaze très bien et qui te redonne du contrôle. La sensation est bien cool car tu ne te sens pas à la rue.... trop longtemps
Donc une très très bonne aile qui demande un peu de technique mais accessible. Sur ce que j'entends de la remplaçante de la Soul, ça ne me parait pas évident, car elle demande des heures de vol dans les tours.
La 3 en 9 m'avait donné un grand plaisir sur les longs bords par la précision, le dépower, le cap...
La 4 ajoute ce qui manquait. Ca c'est en foil, à tester dans les sauts en TT ou directionnelle (Un la poste Tour? )
Donc, une aile grand luxe qui en a le prix ( ).
Merci à l'équipe du prêt!

[PinkPanther]

Merci Bozzo!
Est-ce que tu pourrais comparer sonic4 a sonic3 sur:
_réactivite/temps de réponse en utilisation foil peu toilé?
_traction en virage
_tolérance pour les détentes de ligne