Sur la SR, le rabat de tissu n'est pas cousu en un ourlet. Donc il forme des lèvres qui doivent se fermer et maintenir la pression. Par contre quand 1 litre d'eau arrive, évidemment ça s'écoule.regis-de-giens a écrit :Je suis pas sur que la pression d'air aux oreilles soit si importante finallement ; je le pensais ( vu le comportement pourri de mon ex s3 poreuse), mais vu que ni la ELF ni la sonic race n'ont de scratch, ca veut dire que la fuite est constante et la pression surement tres faible
'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
Re: 'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
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Re: 'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
Merci Xavier pour ton aide.
j'ai vu la photo; comme quoi less is more
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Sky Country Kites - F-one Wing -F-one Phantom - Rocket 5'5 & 5'4- Pocket
Re: 'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
Pour Aeros , il ne faut pas se prendre la tête avec les trappes tant que les coutures ne sont pas étanches. Car , d'après aeros, l'eau rentre principalement par les coutures ; qu'il y a , par ailleur, moyen d'étanchéifier avec de la colle et une seringue. Des russes font ça pour garder le max de pression interne et ça marche très très bien m'a dit Alexei; mais c'est un boulot conséquent... et la colle jaunit ( pas beau pour la revente)
Bref, il fallait que je vois ça par moi même. j'ai condamné les deux trappes d'évacuation et tiré l'aile gonflée sur l'eau ; bord de fuite sur l'eau et BA en l'air ; et ce pdant qqle minutes. Incroyable la vitesse à laquelle l'eau rentre lorqu'il y a une pression dans les lignes!
Voilà pour l'observation...
bon je pense tout de m^me que sans chaussettes aux extrémitées (ds les trappes), c'est pire...
Je n'ai pas encore essayé de réduire le nombre d'entrée d'air à 4; pour voir?
où alors je pose directement la question à Aeros si cela à un interet? pour gagner du temps...
Bref, il fallait que je vois ça par moi même. j'ai condamné les deux trappes d'évacuation et tiré l'aile gonflée sur l'eau ; bord de fuite sur l'eau et BA en l'air ; et ce pdant qqle minutes. Incroyable la vitesse à laquelle l'eau rentre lorqu'il y a une pression dans les lignes!
Voilà pour l'observation...
bon je pense tout de m^me que sans chaussettes aux extrémitées (ds les trappes), c'est pire...
Je n'ai pas encore essayé de réduire le nombre d'entrée d'air à 4; pour voir?
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Re: 'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
Tu pourrais me faire une photo qui montre ce retrait ( et une de la viron a l'occasion )eric a écrit :Sinon sur les FS speed ,leur systeme est mieux que tout les autres aile (pour le moment)
le velcro est cousu en retrait et de biais, le bout de spi débordant doit se plier au niveau du velcro, limitant fortement l'entrée d'eau : bord de fuite dans l'eau, lignes en tension.
60kg, Kestrel 21UL / 18UL / 15 / 8, Gin spirit 15, Elf Joker 11 (A vendre), Hawk 5m , Hybrid 2.5 // OR Flite 17 Alula / 14.5 (A vendre) / 10 ; Crave 12m ; Solo 6.5m, Pivot 8m, One 9m ( A vendre), DNA 3m , Pansh Adam 5.5 B/C
Foil Ketos, TBK Mana
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Re: 'scotchage' partiel des trappes d'évacuations d'eau
Salut Régis , mes Speed sont sur mon lieu de vacances ; je n'ai que les Aeros et viron à Athènes.
dès que je récupère mes ailes je fais ça.
Tu m'envoies un mail pour mémoire?
eric.et.elena@gmail.com
merci
dès que je récupère mes ailes je fais ça.
Tu m'envoies un mail pour mémoire?
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