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Bien vu le nouveau passage d'elastique a mettre sans outil!

Le largueur V3 est vraiment trop bien. Le corps est un peu plus ratatiné et largue mieux que le précédent. Le passage de la ligne de largage est plus grosse et facilite le coulissement de la barre au largage. Et le dévrilleur est ultra efficace. On regrettera juste l'abscence de possibilité de mettre une petite barre en abs ou alu au centre de la barre pour un dévrillage a la FS. Je vais peut être le testé avec une piece en PTFE qui vient se fixer sur la barre au centre. Je vous ferai un retour !

Je suis également passé en version V3 sur 2 de mes barres.
Il devrille mieux c’est certain.

Un petit détail mais qui à son importance : le capuchon rouge doit bien se plaquer sur le corps. Sinon le risque de largage intempestif est réel.
Cet élastique ne prend pas le même chemin dans le corps dû largeur et à besoin d’être en parfait état pour plaquer le capuchon. ( nettement plus que le v1 ou v2).
Personnellement et après plusieurs essais... j’ai remplacé l’élastique de chacun des miens, dont un qui ne semblait pas être un Kiteattitude
Nickel ensuite , bon 7€ ! Comme on dit la sécurité n’a pas de prix .

https://www.kiteattitude.fr/fr/77-elast ... r-aka.html

Tout comme le chicken si le plastique est fissuré, il est fortement conseillé de le remplacer :

https://www.kiteattitude.fr/fr/67-petit ... -loop.html

J'ai remarqué que la pièce mobile rouge plaque moins bien, mais je parle de 1mm. Avec un mauvais passage de l'élastique , effectivement c'était plus ouvert.
Pas de largage non commandé sur mes deux mises à jours.

Pour ma part aucun problème. Je suis ultra fan de ce nouveau devrilleur. 3 sessions dans du vent ultra costaud, aucun problème. La barre mériterait du coup maintenant un petit passage inox pour séparer les lignes afin de dévriller automatiquement.

Un copain a pris le largueur sans le bout dyneema, je vais lui faire maison avec épissures etc. Il faut quel diamètre?
Merci

Avo

Le trou est assez large. Normalement c’est du 6mm doublé.