Freeboard

[Marc]

Le feeling dans les rotations à plat doit être super bon!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 2PMMsTZfdA#!

[wicahpi shakowin]

"Une touche de longsk8 matiné d'un esprit de cruiser et emprunt du slide snowboardesque" ; voilà comment je définirais à peu près la freeboard.
Cool ta vid Marc !

[stef]

Les vitesses sont quand même conséquentes, il doit pas trop falloir se manquer avec les straps en plus. Les "prises de carres" façon snowboard sont efficaces pour ralentir l'engin?

Stef

[wicahpi shakowin]

Les vitesses sont quand même conséquentes, il doit pas trop falloir se manquer avec les straps en plus. Les "prises de carres" façon snowboard sont efficaces pour ralentir l'engin?

Stef

Assez efficaces oui, mais pas violentes (moins qu'un skate, normal dû aux 5 et 6ièmes roues qui "contrecarrent l'effet des carres").
On le voit un peu sur la vid.

[cropette]

C'est un gros avantage par rapport au longboard, c'est le freinage d'urgence. Sur un freebord, ca passe tout seul. Bon, pas a la 1ere ou la 2eme session evidemment...

[stef]

Cropette, tu as l'air de t'y connaître ... comment se passe l'apprentissage? Les "fautes de carres" sont aussi cinglantes qu'en snow voire plus à cause de notre amil le béton?

Stef

[Le caisson]

phpBB [video]

[cropette]

Cropette, tu as l'air de t'y connaître ... comment se passe l'apprentissage? Les "fautes de carres" sont aussi cinglantes qu'en snow voire plus à cause de notre amil le béton?

Stef

disons que j'en ai fait quelques années, mais sans avoir un niveau de fou. La, elle est plutot en train de prendre la poussiere dans mon garage helas.

bein les fautes de carres, oui, c'est clair, ca fait plutot mal et vaut mieux eviter, mais je pense qu'on peut les eviter plus facilement en freebord qu'en snowboard en prenant des appuis bien francs.

En tout cas, en ce qui me concerne, des que je prends un peu de vitesse, j'appuye + sur mes carres en freebord qu'en snowboard, de peur sans doute de la sanction. Je pense egalement que l'appui sur les carres n'est pas exactement le meme qu'en snow. En snow, on peut souvent se pencher en arriere ou en avant selon la carre pour aider, ce qui est plutot a eviter en freebord. En freebord, c'est surtout en flechissant les jambes qu'on aide la prise de carre.

Mais y a aussi le revetement qui change pas mal. une pente souvent bcp + douce et un bitume tout lisse aident a la glisse propre sur les roues faisant office de carre.

en gros, suivant la force de l'appui, la glisse sur la carre peut vraiment varier. Pour un freinage d'urgence, j'appuie comme un porc et si j'ai envie de me faire un bonne petite glissade sur 10 m, je flechis bien les jambes en essayant d'appuyer delicatement. Et sur toute humide, la, la glissade peut continuer a n'en plus finir. J'avais un pote specialiste de la chose qui se faisait 60m sur sa carre back.

enfin bref, tout ca pour dire que les fautes de carre sont encore + douloureuses qu'en snow, mais qu'elles sont a mon humble avis, + faciles a eviter.

sinon, a propos des straps dans les quels on met les pieds, il s'agit de hooks. En gros, c'est comme un demi strap rigide dans lequel on va caler le pied, mais qui permet en cas de soucis de sortir tres facilement.

[golgoth35]

Une autre vid', histoire de se faire envie !

[wicahpi shakowin]

Bien belle celle-ci !