Pulsion 18m ...
- regis-de-giens
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Re: Pulsion 18m ...
Le lien semblait pas marcher, je remets l adresse dessous
60kg, Kestrel 21UL / 18UL / 15 / 8, Gin spirit 15, Elf Joker 11 (A vendre), Hawk 5m , Hybrid 2.5 // OR Flite 17 Alula / 14.5 (A vendre) / 10 ; Crave 12m ; Solo 6.5m, Pivot 8m, One 9m ( A vendre), DNA 3m , Pansh Adam 5.5 B/C
Foil Ketos, TBK Mana
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Re: Pulsion 18m ...
Pour compenser ma différence de poids avec Régis (+20kg), et essayer de naviguer aussi tôt que lui (j'avais trouvé la limite de mon foil avec mon aile trop petite l'été dernier),regis-de-giens a écrit : ↑mer. 27 mai 2020 13:10Un "vieux film" que je viens de monter avec mon "ex", a present celle de Gab; tres light mais pas sa plage basse extreme ... ca permet de voir des qu'il y a un noeud de plus la facilite' des waterstarts vu la puissance...
https://www.youtube.com/watch?v=WLS-XuMYxOU
petite nostaglie, donc je viens d'en recevoir une nouvelle![]()
je viens de trouver une bonne occaz' sur une aile de foil de 1400cm2.....
![Image](https://i.servimg.com/u/f62/19/52/42/49/franki12.jpg)
alors avec la Pu18 27g, les lignes de 50m et le foil de 1400cm2, je devrais pouvoir naviguer dès le moindre pet de mouche.....
(quand on a des enfants, on essaye de naviguer au moindre temps libre.... cad souvent quand il n'y pas beaucoup de vent....
![Very Happy :-D](./images/smilies/icon_biggrin2.gif)
![Cool :cool:](./images/smilies/icon_coolnew.gif)
compte rendu très bientot
Dernière modification par gab le sam. 18 juil. 2020 22:25, modifié 1 fois.
Kestrel 21m, Pu 18m,, Compi 15m et 9m, en partage avec mon fils : Pélican 7m & 10m, Pu 12m et 3,69m, pour la neige : Alti 10m et 4, S1 Duo 4/6m
Des telemarks, des skis, un foil, une flyrace 173x46 et une kooka 132x35
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Re: Pulsion 18m ...
Cool ... 1400 ! Tu nous diras.
Lors de mon dernier "surf " cette semaine en FR 4m, j ai meme trouvé qie ma 1200 allait un peu vite !
Oui avec 50m et 1400, tu devrais etre dans le sweet spot lorsque tes potes arrivent pas a tenir leur aile sur la plage !
Tiens, je croyais avoir partagé celle la filmé il y a 1 mois par les potes en attente:
Lors de mon dernier "surf " cette semaine en FR 4m, j ai meme trouvé qie ma 1200 allait un peu vite !
Oui avec 50m et 1400, tu devrais etre dans le sweet spot lorsque tes potes arrivent pas a tenir leur aile sur la plage !
Tiens, je croyais avoir partagé celle la filmé il y a 1 mois par les potes en attente:
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Re: Pulsion 18m ...
tu as combien de ligne dans ta dernière video ? 30m ? + ?
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Re: Pulsion 18m ...
Faut que je remesure, c est mon ex-barre de pulsion 15m. 29m je crois.
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Re: Pulsion 18m ...
Nav interessante aujourd'hui. Almanarre, 6-7 noeuds. Personne sur le spot (aout ... c est dire) a part les parasol qui ont pris le place sur cette zone kite. Je sors en 18 et 1200. Seul, top.
Puis le vent monte ... monte et finalement 11 noeuds moyens au relevé, 14 en rafales, vent pas regulier (sud ouest pour ceux qui connaissent). Ca marchais, j'etais pas en danger ni inconfort, je devais bien sur absorber la puissance et parfois lever l aile. Et ca a duré... 3h30 sans pause. La lenteur (relative car je manquais pas de vitesse Mazette ...) du gros foil a du aider ...
Aile jamais a l eau, alors que entre les molles et les turbulences , toutes les autres y sont passées a l eau et plusieurs fois... (diablo, halo 15, r1v2 ou 3 je sais pas, monolatte, boudin 4 lattes 12m). Il y avait une sonic 3 vzrs la fin aux mains d un bon pilote en lignes courte, restée seche je crois. Et a toute fin , une soul avec un excelent rider du reste, au dessus du lot ...
Bref, j aurais ete mieux en 12 ou 15 , meme 10 ou 8 pour tricotter, mais c etait top tout de même, au point de pas avoir envie de rentrer changer de taille. Pas mal de 1 eres pour moi : Dos dans l eau plus longs, vols de plus de 4 secondes posés comme sur du coton, 360's , 180 upwind a droite, bref juste pour dire que certe c'etait une session "plage haute" mais bonne session malgré le vent fort.
La 18m se tiens loin je trouve ... pour celui qui aime etre chargé.
Rappel : config aile : cambre moyen-plat (noeuds du milieu), 30 m de lignes, 62 kg, trimé. J'avais plus beaucoup de marge de confort mais encore de la large de secu, je faisais encore des bords travers si besoin. Je pense que 2 noeuds dd plus ca allait encore. Donc pour un rider de 75 kg et lignes plus courtes, il y a encore de la marge... je dirais 16-17 noeuds en foil
Puis le vent monte ... monte et finalement 11 noeuds moyens au relevé, 14 en rafales, vent pas regulier (sud ouest pour ceux qui connaissent). Ca marchais, j'etais pas en danger ni inconfort, je devais bien sur absorber la puissance et parfois lever l aile. Et ca a duré... 3h30 sans pause. La lenteur (relative car je manquais pas de vitesse Mazette ...) du gros foil a du aider ...
Aile jamais a l eau, alors que entre les molles et les turbulences , toutes les autres y sont passées a l eau et plusieurs fois... (diablo, halo 15, r1v2 ou 3 je sais pas, monolatte, boudin 4 lattes 12m). Il y avait une sonic 3 vzrs la fin aux mains d un bon pilote en lignes courte, restée seche je crois. Et a toute fin , une soul avec un excelent rider du reste, au dessus du lot ...
Bref, j aurais ete mieux en 12 ou 15 , meme 10 ou 8 pour tricotter, mais c etait top tout de même, au point de pas avoir envie de rentrer changer de taille. Pas mal de 1 eres pour moi : Dos dans l eau plus longs, vols de plus de 4 secondes posés comme sur du coton, 360's , 180 upwind a droite, bref juste pour dire que certe c'etait une session "plage haute" mais bonne session malgré le vent fort.
La 18m se tiens loin je trouve ... pour celui qui aime etre chargé.
Rappel : config aile : cambre moyen-plat (noeuds du milieu), 30 m de lignes, 62 kg, trimé. J'avais plus beaucoup de marge de confort mais encore de la large de secu, je faisais encore des bords travers si besoin. Je pense que 2 noeuds dd plus ca allait encore. Donc pour un rider de 75 kg et lignes plus courtes, il y a encore de la marge... je dirais 16-17 noeuds en foil
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Re: Pulsion 18m ...
Faut vraiment que je m'entraine alors... avec ma sonic 11 FR je me sens a la rue en foil dès 15noeuds... En f-one ic6v2 850cm2. C'est quoi ta technique pour survivre dans la plage haute en foil ?
Pansh Kestrel 15m et 10m- Naish Pivot 7m 2018 - 5m 2016
TT North Jaime - Foil Zeeko Carbone Carver 950 sur pocket board custom - Sweet Potato 5’4 Firewire
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- regis-de-giens
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Re: Pulsion 18m ...
Les appuis sont plus techniques car il faut combiner effort et tact, mais par rapport a toutes les autres difficultés du foil, je trouve pas que ce soit le plus dur la plage haute. Voila ce que je fais, au choix ou en "combinaison":
- Aile tres haute
- caper tres fort pour limiter la prise de vitesse. C est impressionnant de remonter plus au vent quand ca commence a aller vite car l aile tire encore plus, mais si tu "crantes" vite, ca dure pas et ca ralentit
- descendre tres fort sous le vent. Mais s il y a de la houle, c est pas si facile
- le matos: un foil lent (1200) et une aile pas trop rapide: ca tire plus dans les jambes mais ca genere moins de sur-vitesse et de vent apparent . Pour ca ta sonic fr aide pas trop.
- si vent tres fort, eviter les bord travers aile basse : donc en sortie de jibe, je monte l aile tres haut, en allongeant ma courbe sous le vent (surtout en ligne longues), et je recape d un coup tres fort aile tres haute, que je redescend apres lorsque je cape fort
L exercice d aller essayer de poser le dos dans l eau (gros cap) m a aidé a progresser en plage haute et accepter les gros appuis. Pour ca aussi la sonic fr bof , car ca ralenti fort, il faut une aile qui a un gros fond de puissance a bas regime.
J aurais pu enchainer avec une 5 ou 6m , c est dingue en fait !
- Aile tres haute
- caper tres fort pour limiter la prise de vitesse. C est impressionnant de remonter plus au vent quand ca commence a aller vite car l aile tire encore plus, mais si tu "crantes" vite, ca dure pas et ca ralentit
- descendre tres fort sous le vent. Mais s il y a de la houle, c est pas si facile
- le matos: un foil lent (1200) et une aile pas trop rapide: ca tire plus dans les jambes mais ca genere moins de sur-vitesse et de vent apparent . Pour ca ta sonic fr aide pas trop.
- si vent tres fort, eviter les bord travers aile basse : donc en sortie de jibe, je monte l aile tres haut, en allongeant ma courbe sous le vent (surtout en ligne longues), et je recape d un coup tres fort aile tres haute, que je redescend apres lorsque je cape fort
L exercice d aller essayer de poser le dos dans l eau (gros cap) m a aidé a progresser en plage haute et accepter les gros appuis. Pour ca aussi la sonic fr bof , car ca ralenti fort, il faut une aile qui a un gros fond de puissance a bas regime.
J aurais pu enchainer avec une 5 ou 6m , c est dingue en fait !
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Re: Pulsion 18m ...
J'ai tendance à être l'aile la plus basse possible. Faut être très lent pendant que t'es aile haute en effet, puis la baisser assez vite.
Et éviter de prendre de la vitesse au travers oui...
Et éviter de prendre de la vitesse au travers oui...
58kg-FS So3 9, Boost2 5, Pansh Hawk 6, Kestrel 18+15+12+8, Crazyfly Hyper 7 2020
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
PL arc840, North fabio13 modifiée monopeau
TT Kriss Custom Kookaboora 122x34 et 132x35, Foil Rupel F-1, Crazyfly F-lite 99x44, Snow Nobile Remi Meum 148, Mtb MBS 90
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Re: Pulsion 18m ...
La natakite d'aujourd'hui a cause d'une double papillote au four de la sonic FR avec mon foil (y avait quand même une bonne 12aine de noeud) me fond considérer sérieusement sa vente ... Est-ce que la Pulsion en 12m est sympa en TT ? Du lift et de la mania ? Ou c'est vraiment réserver au foil dans 10 noeuds ?
Pansh Kestrel 15m et 10m- Naish Pivot 7m 2018 - 5m 2016
TT North Jaime - Foil Zeeko Carbone Carver 950 sur pocket board custom - Sweet Potato 5’4 Firewire
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