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Test des ailerons non pincés.
C'est net par rapport à Lundi, les accélérations sont plus franches et la glisse lors des moles est améliorée.
Au roller, pas de différences selon moi.

Quel est l'interet alors de pincer les ailerons ?

Se caler dans le tube ?

boZZo a écrit : ↑

ven. 25 févr. 2022 22:43

Test des ailerons non pincés.
C'est net par rapport à Lundi, les accélérations sont plus franches et la glisse lors des moles est améliorée.
Au roller, pas de différences selon moi.

Logique.
Ds du vent onshore où tes courbes ne vont pas être super radicales mais où la vitesse prime pour se sortir d'une vague qui ferme ou aller chercher une section sympa un peu plus loin, chercher plus de maniabilité ne fait effectivement pas vraiment sens.
Ds du side où on va fermer ses courbes pour caler des rollers à midi c'est autre chose.

sur ma zone 5.3 j'avais mis les ailerons dans l'axe en ovalisant les trous, et j'étais passé d'une impression de tirer le chariot de courses à un avion

Merci les copains de vos retours;)
Dans du gros, je favoriserais les ailerons pincés pour un controle plus important de la vitesse comme nos 1200 en foil.
La saturation en vitesse haute doit permettre de rester dans la vague.

Une jolie série de sessions en Chili dans du 1.5 (hier avec Stef) à 3m à Marseille il y a 10 jours avec sortie par les rochers .
Toujours emballé par la board qui est magique au surf, en tout cas elle fait bien le job (Gwen doute!).
J'ai changé de boudin avec une Drifter 6 de 2021 qui va franchement bien avec cette board, c'est un mariage réussi.
Je pense également que mes 6 ans de foil non-stop m'ont apporté en technique dans les vagues (apport également en ski alpin ou en skate avec un transfert de compétences). En tout cas en ce moment il se passe un truc!
Hier pas mal de vagues prises dans la plage basse de l'aile avec "trop peu" en tout cas ce sentiment, et au final de belles séries de rollers avec une board (belle glisse mama mia!)et une aile impériale.
Je naviguais auparavent peut-être l'aile trop basse, c'est également possible.
La board est actuellement poncée, elle passera chez le carrossier du quartier lorsque les prevs seront mauvaises. Les stickers sont en prépa. Après cela elle repartira pour 5 ans de +
C'est chouette qu'elle soit aussi solide avec pourtant quelques passages dans les digues.


Un bravo à Stef en Potato et Wave 4.5 qui a été magistral en strapless avec un style bien à lui!
La tendance hier:

Peinture neuve (Bombe 2k sur les conseils de Stef) = meilleure glisse!
Je me suis gavé à la vieille chapelle en Chili + Drifter 8 dans 30 moyens et petite houle propre (Il faut être bien toilé en bout de course face au mur de soutènement)...Je la dédicace à Voodoo même si son fond de commerce c'est du 45 nds en wind surf
30km dans un mouchoir Nouvelle peinture, nouveau stickers: Je remarque que ma vitesse max est égale à mon record de vitesse max foil et que ma moyenne est bien supérieure...Etonnant!

Hihi merci, le nombre de fois où j'ai fini aux cailloux à cet endroit...
(mais pas en kite, là ça serait vraiment dangereux)

Mon max en foil, c'était plutôt en Wave 3m et 1200.
Mais cette sortie en FRS est représentative des chiffres que je sors en foil.