Conviviale kiteboat 25 au 27 juin 2021

[gab]

On est raccord ca donne pas mal d'espoir sur la sécurité et l'apprentissage...
- ça simplifie le décollage et l'atterissage, qui sont les phases très accidentogène...
- le largage avec l'autozénith devient facile, et pourrait même être sur un concept sur une sécurité passive de lâché de barre...

Il y a plein de perspectives...

[balboxl]

Pour dédouaner Aile-Iz et son nourissage de poiscaille, le premier jour, il y avait 15 nds, 80 cm de houle... Au lieu de se mettre à l'eau à Port-La-Forêt et sa baie abritée, on s'est mis à la cale la plus proche de là ou était stocké le bateau, donc à Port Manec'h. La remontée au moteur pour s'éloigner de la côte et pouvoir sereinement déployer l'aile était rock'n'roll, enfin surtout roll (et un peu "pitch"), la houle étant 3/4 au vent... Ça fait depuis que je suis ado que je ne suis plus malade sur un bateau, et là, j'étais très limite... Donc qu'elle ait tenue 20 minutes de remontée au vent, 10 minutes de déploiement d'aile (travers à la houle), puis quelques bords, c'est très bien !

C'était la première fois que je pilotais longuement l'aile d'ArmorKite (en aout dernier, j'avais fait 2 minutes, dans de l'hyper light... J'avais planté l'aile en essayant de la brusquer, pour virer de l'eau dans les poches en bout de boudin de BA). On avait la 18 m² (d'habitude c'est plutôt la 25), que je ne chargeais pas (j'avais oublié de relâcher assez la 5è, et elle était pas hyper gonflée, donc elle se déformait sous la charge), et c'était bien viril aux arrières... Peut-être que le fait qu'elle était trop sur la 5ème lui donnait plus de pression dans les arrières
Les sensations sont cool en tout cas, le bateau est léger et réactif, et ne demande qu'à accélérer à chaque sinusoïde, à chaque glisse sur une vague... Les volumes sont bien répartis, le bateau glisse sans jamais planter, ni faire mine d'enfourner, ni être trop sur le cul, ni trop gîter ou être sensible au roulis...
Dommage qu'il n'y ait pas eu de vent les autres jours !

[Laurent Ness]

C'était la première fois que je pilotais longuement l'aile d'ArmorKite (en aout dernier, j'avais fait 2 minutes, dans de l'hyper light... J'avais planté l'aile en essayant de la brusquer, pour virer de l'eau dans les poches en bout de boudin de BA). On avait la 18 m² (d'habitude c'est plutôt la 25), que je ne chargeais pas (j'avais oublié de relâcher assez la 5è, et elle était pas hyper gonflée, donc elle se déformait sous la charge), et c'était bien viril aux arrières... Peut-être que le fait qu'elle était trop sur la 5ème lui donnait plus de pression dans les arrières
Les sensations sont cool en tout cas, le bateau est léger et réactif, et ne demande qu'à accélérer à chaque sinusoïde, à chaque glisse sur une vague... Les volumes sont bien répartis, le bateau glisse sans jamais planter, ni faire mine d'enfourner, ni être trop sur le cul, ni trop gîter ou être sensible au roulis...
Dommage qu'il n'y ait pas eu de vent les autres jours !

Oh la la , ça donne envie de l'essayer ! Dis-moi j'ai rêvé ou j'ai lu quelque part qu'ils éxperimentaient les foils aussi sur l'Armorkite ?

[balboxl]

Je crois pas, pour avoir discuté foils avec Marc, c'est pas leur trip. Le bateau est déjà bien rapide.
Et leur programme est soit dayboat, ou les foils apportent pas mal de problèmes (pour mettre le bateau sur remorque, pour se poser sur la plage, nav' plus technique...) sans pour autant apporter beaucoup de perf.
Et en programme course au large ou côtière, avec des petits bateaux comme ça, on se retrouve vite avec des foils trop courts par rapport à la hauteur des vagues...

[Avo]

Quelque-chose de prévu bientôt ?
Avo

[balboxl]

Salut,

ça se dirigeait sur le 27/28 aout (2022), vers leucate. À confirmer.

[Avo]

Ok merci pour ta réponse.
J'esperais plutôt un truc sur le quart nord-ouest
Sur Leucate c'est cuit pour moi.
On attend avec impatience les récits et videos !!!
Avo