LesFoilz.com

une nouvelle solution pour econimiser le carburant des navires.

https://planete.lesechos.fr/solutions/m ... res-13491/

Alors, on le met plutot dans la categorie caisson ou boudin, ou voile ? bref un bel hybride ca

je serais surieux de voir le depliage ; peut-etre par injection d'air dans l'aile ? et le repliage ( en vrac ?)

Il y a pas mal d'expérimentations depuis un moment sur de plus petites embarcations, je poste la 1° que je trouve (mais il en est de plus anciennes... et je ne sais pas dans quelles conditions Michelin a "récupéré" le brevet )
https://youtu.be/T6B3nshw6zc

Je ne sais pas non plus !
En tout cas c'est sexy comme techno je trouve

Salut,

Je crois que le dépliage s opère par le mat télescopique qui tien le haut de la voile. Un espèce de mat vérin.

Encore une techno super compliqué super chère super lourde qui doit coûter 10 fois plus chère qu un mat standard et qui permet de gagner 20 ou 30 % de rendement.
Les avantages:
-Aller chercher des financements pour la transition écologique.
-Laisser croire que l on peut continuer à vivre comme avant juste en changeant de techno
-Et puis surtout ne pas contredire la mondialisation... Parce que ce qui est sûr c'est que le tanker est indissociable de la mondialisation. C'est vrai que ça serait dommage, tout le monde vie tellement mieux en ce moment.
Si les tankers voulaient économisés du carburant ils mettraient un mat avec un enrouleur et basta point. C'est simple facile éprouver... Pas besoin de millions de dollars pour développer un truc qui existe déjà.
Comme si les comportements qui nous ont mis dedans jusqu au coup pouvaient nous sortir des emmerdes... Einstein disait que la folie est de faire la même chose en pensant que le résultat sera différent. Tout ce que je vois sortir en ce moment me rappelle cette philosophie.

A plus

Nono