[Test] Pansh Kestrel 6 + [la poste tour]

[gab]

la gestion déco/attero c'est sport dans 35N ? pour ta 8m ou la 6m d'alex ?
Le bridage supporte bien le vent fort ? il se fait pas trop déformer ?

[moana]

Par précaution ,ne sachant pas comment elle volerait j'avais demandé de l'aide
Je pense que seul cela aurait été mieux , en l'ayant prégonflée
Pas de déformation notable par ce vent rafaleux, l'aile est rassurante

[balboxl]

L'attero, nickel. En plus, Alex a fait passer ses lignes de mixer (celles qui circulent dans des poulies) dans de la gaine, ça rigidifie le mixer, et les poulies ne font plus navette de métier à tisser si l'aile bat.
Le décollage... on y travaille, enfin Alex y travaille. Le coup de la latte pour présenter au vent l'aile comme un boudin, et largage de la latte au lâché par l'assistant.

Question bridage, ça vieillit bien, j'ai pas encore dû reprendre de mixer sur aucune (et je sors beaucoup la 8 et la 15).
Avec son arche en V inversé, je soupçonne en plus que la kestrel soit très tolérante à des différences de réglages.

[funalex]

Alors le bridage qu'utilise pansh sur la kestrel est vraiment de bonne qualité, il ne s'étire pas, mes réglages sur les premiers proto qui ont beaucoup servi n'ont pas bougé d'un cm... c'est d'ailleurs pour ça qu'ils ne peuvent pas faire d'epissure, et que la finition n'est pas aussi belle que les concurrent, car les lignes ne sont pas assez creuses... Donc faut choisir, finition ou stabilité dans le temps. Les autres marques ont choisi, ça fait plus joli de faire des épissures, c'est plus vendable, ça risque moins de s'emmeler aussi...mais bon..

Sinon, le décollage dans ces plages haute est surtout un problème de stabiliser le bridage pour être sûr qu'il n'y ait pas d'emmelage...et aussi de se positionner correctement par rapport au vent.. Surtout pas de décollage trop fans la fenêtre.

La vérité, c'est que passé 30 noeuds, c'est quand-même plus safe en boudin.

[stef]

La vérité, c'est que passé 30 noeuds, c'est quand-même plus safe en boudin.

Meuh non ... wave 3m ou 4.5 c'est quand même sans souci seul, c'est même trop et on devient trop cool jusqu'à se faire mal (mon cas ... à pas assez sabler l'aile et genou derrière pour attraper la barre alors que l'aile part à la baillle ... mais rien à voir avec un réel pb de décollage. J'ai juste baissé mon seuil de sécurité à tord)

[nono13790]

alex je lance l'idée au pif mes mettre des velcro un peu comme sur les pl pour tenir le bridage ne ferait pas l'affaire? j'ai une idée de mise en place mes l'expliquer par écris serai fastidieux
ses le seul truc qui m'arrete pour 8 et 6 ou 10et 6

[funalex]

Oui, un scratch, ou juste une boucle dans le bridage, pour le maintenir au centre, et quand on tire, ça se "déboucle".. Très simple, y'a besoin de rien de plus à vrai dire.

Le système de latte ressemble à ça, avec Xavier on teste des variantes. Rien de commercialisable, mais peut être utile pour certain : https://youtube.com/shorts/CWJB7R5O-3c? ... wsPFBxbj4v

Il faut que je prenne le temps aussi de travailler sur un system qui prétend les B et les largue en vol... Pas eu le temps.

[moana]

Bonne idée je vais regarder pour la gaine sur les lignes qui passent dans les poulies , y compris sur d'"autres ailes

[gab]

C'est une bonne idée ça....
c'est quoi le diamètre des lignes du SPL pour choisir la gaine.... ?

[moana]

il y a je crois deux types principaux de gaine: la gaine électrique thermoformable et la surgaine ( corderie gautier) laquelle?