pansh Merlin

[Laurent Ness]

Bah alors, personne ne parle de la nouvelle Pansh : https://www.panshkite.com/index.php?gOo ... IsJfqHeMcQ
Une sonic like à prix raisonnable ? Des chanceux qui ont essayé un proto ?
Comment est la pression en barre ? C est léger sur la balance ?

Ben si Je l'ai testée en 18 m sur deux différents grands twintip de 205 et 225 dans presque rien de vent (7/8 noeuds je pense) et bien aimée, elle est super rigide et remonte très bien au vent comparativement à ma Kitech FRS 18 m V1 utilisée le même jour. Un gain d'au moins 5° au jugé. Je la trouvais facile pour son allongement. Pas vicieuse pour un sou. De mémoire la barre était de 60 cm pour 20 m de lignes vs 28 m pour Kitech FRS.
C'est un peu plus délicat pour se lancer du fait de sa vitesse supérieure et des lignes plus courtes. Mais il suffit de faire un loop et tu lances très bien. Ou lors du waterstart tu recules l'aile dans la fenêtre en la décrochant aux freins et elle te sort en remontant, j'aime bcp cette technique dans le vent UL, ça évite de boucler et d'être tracté trop sous le vent.
Alex sur son foil plus rapide a réussi à enquiller quelques petits sauts. Bon le vent a été plutôt autour de 9/10 quand il y était et ensuite il est tombé au fur et à mesure.
De plus sur ce spot le gradient est énorme dans l'orientation de vent NE donc on ne sait pas avec certitude quelle force réelle de vent on a en l'air versus le sol...

[Mouette]

Super vos retours, merci!

Vous lui donneriez quelle plage de vent max la 18m en foil? Je reflechi pour une eventuelle 18m (ou 15), dans l objectif de faire des sauts dans le vent light. Ma Halo 12 est sympa pour les sauts entre 16-22nds (apres je passe en boudin), mais j aimerais bien quelques chose qui soit top dans 10-16nds en gros. Merci!

[Laurent Ness]

tu as un poids "standard" ?
10-16 ben oui ça va devenir bien bon de sauter à 16 avec un tel engin, mais je laisse Alex te répondre en détail Il fait 73 kg il me semble et moi 70.

[Mouette]

Merci Laurent, 80kg.

[funalex]

Bah ouai, 80 kg 18, ça me semble très bien, la 15m serait trop proche de ta halo.

Je ne peux pas trop donner de chiffre, les plages d'utilisation, c'est quand-même compliqué à annoncer, mais je ne vois pas quelle aile sur le marché à plus de depower... Donc...

Je fais 70kg, et la 15m me conviendrait mieux, plus de hauteur, un peu moins de hang time, et je partirai aussi tôt. Mais pour 80kg, pour sauter dès 10 nœuds... Oui, la 18m.

[balboxl]

J'aimais beaucoup notre Kestrel 18 pour sauter en foil, malgré mes 60 kg. Me souviens d'une session au Monteynard où j'ai alterné K18, K15, K12, bah oui, dans 15-20 nds, la K12 était la plus sympa, mais en-dessous, disons la tranche 6-15 nds, je préférais nettement la K18. Pas eu l'impression de monter plus haut en K15 qu'en K18.
Le fait que j'étais plutôt débutant en sauts en foil jouait aussi, à me faire préférer les atterrissages lents de la 18.

En Merlin, on a pris pareil, 15 et 18, avec le raisonnement :
-que le surcroît de puissance et plage basse de la Merlin 18 par rapport à la Kestrel 18 sera bien pour Aile-Iz en TT ou door
-que les Merlin se tiennent encore plus loin, donc autant toiler
-que la Me15 sera top pour les héliloop, le TT en vent bien établi pour moi, et devrait me remplacer la K18 pour le très light en snowkite avec sessions vol de pente.

[popas1]

Si elle a plus de depower que la kestrel file sur une 18. La kestrel 18 c’est le feu de 8 a 18noeuds !

[funalex]

Pas mal d'améliorations par rapport à la Kestrel si j'ai bien compris, en dehors des caractéristiques d'une aile haut ratio:
Plus rapide
Plus puissante
Plus de depower
Moins de traction dans les bras ( Merciiiii!!)
Meilleur gonflage
Drainage facilité
Mixer test plus simple
Plus rigide au BA
BDF plus fin

J'en oublie sûrement...

Bref: as-tu prévu une version plus ramassée et moins de caissons pour faire une Kestrel II ? Voire encore plus ramassée avec encore moins de caissons et tissu standard ( mais pos jetable cette fois ) pour une Hawk II ?

Félicitations elle est superbe !!!!! J'espère que ca a recruté chez Pansh parce qu'ils vont avoir du taff!

Avo

Salut, j'avais pas vu ta réponse, oui beaucoup d'améliorations, mais aussi des compromis qu'il a fallu faire.
Moins stable (il faut dire qu'elle kestrel est mega stable)
Course de depower et maniabilité, plus importante (si vous mettez un Y haut, ça diminue la course, ça peut être bien pour les petit bras, elle tournera plus vite aussi)

[funalex]

Quelques informations complémentaires pour les impatients :
-Blocage du système de vrillage des B (configuration par défaut sortie d'usine)
-Comment régler son MIXER
-Comment checker le vieillissement de sont aile

[Mouette]

Merci pour les conseils, je vais bien y reflechir