HQ Neo 3

[wicahpi shakowin]

Effectivement, Nico est toujours dispo, il a son point de vue, et surtout il est accessible, et fait l'effort de venir nous voir.

Certes.

Pour avoir discuter pas mal avec lui, j'aime beaucoup sa vision de son business. ça change des histoires à la con entre shop ou entre importateur que je peux voir parfois.

Merci pour cet avis qui peut aider à en savoir un peu plus sur le personnage, mais qui en rien ne me fera changer d'avis.

donc on rajoute pas d'huile sur le feu surtout sur ce forum qui est préservé des tensions etc ...

Mouais.

[Le caisson]

…

Elle est capable d'aller loin dans la fenêtre et rapide qu'il faut anticiper le comportement de l'aile (sinon rupture et frontale !).

Du coup, si ce sont des frontales, ça indiquerait pas que l'aile est un peu trop plate et/ou pas assez creuse. …

Stef

ce n'est pas le fait qu'elle soit plate/pas assez creuse, je dirai plutôt sur le positionnement des points de bridage , un peu trop écarté du centre certainement pour améliorer la maniabilité au détriment certainement de sa stabilité … m'enfin je ne suis pas un spécialiste c'est une hypothèse.

[Marc]

Si tu veux te faire une idée du profil de l'aile:



https://vimeo.com/62887447

[Le caisson]

Sympa ta petite vid !

[stef]

Merci pour la vid Marc, c'est dommage qu'elle est ce problème dans les vents instables rafaleux car sur la vidéo elle a l'air bien "solide" en l'air.

Stef

[Marc]

Oui, c'est vraiment dommage car sinon elle est super agréable, pa exemple, j'ai fait voler 3/4 fois la S4 10, pas sur l'eau malheureusement faute de conditions et ce n'est pas le même type d'aile c'est sur (la Matrix serait surement plus à comparer), mais les sensations de la Neo sont vraiment plus agréable à mon gout, mania, douceur en barre...

Mais je préfèrererais toujours une aile dont je peux anticiper les réactions et la S4 à l'air vraiment très saine, stable et prévisible, a voir dans du vent fort et rafaleux...

[cl ment]

J'avais trouvé la 8m d'Akira très douce et agréable! Maniable, et dans 25-30nds je n'étais pas à la rue (avec une sk8 toute petite aussi ).


C'est vrai qu'elle reculait dans la fenêtre au sol, mais j'en garde un très bon souvenir étonnement... Après la fin a été un peu laborieuse effectivement. Ce n'était pas une frontale, mais un re-décollage brutal, avec avants qui cassent, arrières, 5e!

Bref, il y a un truc quand même, ça doit se jouer à 3 fois rien ce problème parce qu'elle a quand même pas mal de points positifs. Un poil plus de stabilité serait bien pour la V4.

[regis-de-giens]

Salut a tous,
Recemment rejoins votre forum, je navigue en speed2 (15m , l ancienne de bozzo) et aska (depuis aujourdhui, celle de voï.
Bref, pour vous dire que je connai un peu la neo 1 14m qui a ete ma premiere aile boudin et que je revends. Je peux pas donner un retour pointu car premiere experie ce caisson. Je l ai trouvé tres saine, mais manque de plage basse pour mo utilisation d oula speed2 maintenant. Mais pas encore assez exploitee pour comparer.

Il parait que la neo 3 a une plage basse legerement ameliorée, mais jamais testee.

[boZZo]

Salut a tous,
Recemment rejoins votre forum, je navigue en speed2 (15m , l ancienne de bozzo) et aska (depuis aujourdhui, celle de voï.
Bref, pour vous dire que je connai un peu la neo 1 14m qui a ete ma premiere aile boudin et que je revends. Je peux pas donner un retour pointu car premiere experie ce caisson. Je l ai trouvé tres saine, mais manque de plage basse pour mo utilisation d oula speed2 maintenant. Mais pas encore assez exploitee pour comparer.

Il parait que la neo 3 a une plage basse legerement ameliorée, mais jamais testee.

Salut Régis et bienvenue à toi Ici on parle de la Néo 3 mais bon un petit rappel sur le premier modèle peut être apprécié
Tu peux te présenter ici http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewforum.php?f=13
Et poster une annonce dans la rubrique dédiée si tu le souhaites.