LesFoilz.com

Je vous raconterai tout ça, je reçois l'aile dans quelques jours donc 6,12,15 en pulsion dans les bagages je vais alléger mon quiver!
Petite question: 12m de ligne elle ne devient pas trop moustique?

Non, déjà vu que plus proche de toi elle parait bien plus grande, les actions de barre sont plus directes mais vu qu'il y a un léger temps de latence c'est pas plus mal.

Si Beboit voulait bien me faire un proto pulsion 7m ce serait topissime mais 6m et partir en foil dans 12nds c'est bien aussi
je suppose qu'avec la possibilité de jouer sur les ailes de foil par exemple mettre la easy quand il y a un 12/13 nds ,la freeride 2 avec 15/20 et wave à partir de 20nds.

Ouep modifier la taille de l'aile porteuse du Foil, modifie très fortement la plage de vent d'une aile donné....

Ça plus la longueur des lignes, ça permet de limiter le nombre de Kite dans la quiver....

Pour mémoire, je poste le relevé d'aujourd'hui.
J'étais en 17m de lignes et foil grosse pelle.
J'étais plutôt trop toilé en début de session et parfait à la fin.
La session précedente était en Wave SST...On peut dire qu'en Pulsion tout est plus simple, virages, faki, abattée...
Mais la contre partie c'est une plage réduite a côté de la Wave sst.

C est vraiment la top aile pour naviguer serein en foil et progresserd autant plus vite. Et tu le prouve bien ...
Et idem en tres light pour moi : 12m ou 15m, un super mix entre efficacité et limite du risque "galere".
Hier avec 12-14 noeuds en TT dans des vagounettes, je me suis bien régalé seul au couchant...

Le re-décollage est une formalité, on se sent en top sécu.
A priori, pour moi, 25 nds en rafales est la limite du confort et du plaisir de pilotage (pour l instant pour mon petit niveau).
Toujours pas de air jibe...rggghhhttt!!!!
Un paquet de gamelles et juste un changement de pieds effectué rapidement et validé par quelques mètres ensuite, puis plouf!...J en suis loin!
Le foil ça rend humble

La Pulsion 6 avec en fond Notre Dame.

C'est bleu.
C'est beau.

Elle aura vue du pays celle la!