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1h30 dans 10nds moyens en PU S8 puis 1h30 en Halo 8 et ma 1200.
Rien à redire sur les qualités de l'aile.
J'ai trouvé le virage plus large que sur ma PU , avec pas mal de watts.
Elle est hyper stable et supporte très bien les détentes de ligne, et reste bien en forme.
Je la trouve plus légère que la soul et plus tolérante en foil (tu peux faire n importe quoi, elle reste en forme contrairement à la soul).
Le cap est meilleur qu'en PU S8 ainsi que les ressources en loops à l'abattée (séries de 2/3 loops consécutifs).
Le depower semble efficace. Pas de back stall sur ma 8 de test.
Le redéco dans 10nds est un peu long, mais ça marche.
Très bonne aile pour ma pratique, ludique! Elle gagnerait à perdre quelques grammes.
Merci Philippe pour le prêt.

Tres intéressant, moi qui regarde pour la remplacante de la 12S ... plus large le loop ? La je comprends plus rien ... tu parle d un vrai loop sans decrochement d oreille ?
En plage de vent, tu les trouves equivalente ? Laquelle est plus puissante ?

Ps: j ai aussi cette 8 halo, et content de sa mania. Je connais une personne de confiance qui va vendre la sienne bientot, me faire un MP si intéressé.

regis-de-giens a écrit : ↑

mar. 2 juin 2020 21:33

Tres intéressant, moi qui regarde pour la remplacante de la 12S ... plus large le loop ? La je comprends plus rien ... tu parle d un vrai loop sans decrochement d oreille ?
En plage de vent, tu les trouves equivalente ? Laquelle est plus puissante ?

Ps: j ai aussi cette 8 halo, et content de sa mania. Je connais une personne de confiance qui va vendre la sienne bientot, me faire un MP si intéressé.

Je viens de relire intégralement le post pour te répondre
Il y a un point qui m'interroge, je n'ai pas trouvé que ma 8 d'hier était sensible au recule...En lisant le rlv de baston il y avait 10 à 12 moyens et ma barre était une kite attitude. Je m'amusais à garder la barre bordé à fond de bons moments et calé comme cela je pouvais tirer de longs bords...difficile donc de la sur-border. Est ce que mes AR sont trop longs?

Pour les loops, oui, de vrais loops sans décrochement d'oreilles. La PU s8 loop plus court, mais je suis par défaut sur le réglage intermédiaire sur mes AR.
L'autre jour j'étais à la limite de la plage basse de ma s8, et le rlv donnait 8nds moyens à Carro. Dans ces conditions l'aile peut quelques fois reculer et repartir. En gros lorsque l'aile commence à tenir en l'air, je navigue. Pas pu vérifier avec la Halo qui semble plus lourde mais semble tenir facilement en l'air.

Quelqu'un a le poids de la Halo 8?

Pour la puissance après ces 2x 1h30 avec les deux ailes, ça me semble kif kif dans le loop.

Merci ...
Ca y est, j'ai retrouve' :
F-One Halo 12m 1955gr
F-One Halo 8m 1420gr.

la 12s fait 1720 gr en 27gr; donc plus legere , a voir pour la tienne qui est en 32 j imagine (2,34 kg pour la Soul 12m).

Le backstall est pas tres genant mais me semblait un peu plus prononce' que sur la 12S et franchement plus que la 12 ; mais en petite taille de caisson, j ai peut-etre eu la main lourde , ca ne me geneait pas vraiment ;

PU s8: 1350gr.

oui c'est tres proche ; j imagine que tu l'as en 32 gr.

oui

Vendredi, 18-25 noeuds en TT et Halo 8m...
Un redecollage et un poisson lune (inoffensif mais impresionnant)

Ah ben tu commences à monter !
Tu as perçu la différence entre ceux où tu montes le plus, et les autres ?

Ah, et un petit coup de choqué vers le milieu de la redescente, puis une relance franche en re-bordant sur la fin, ça ferait pas de mal .

Cool Régis en action sur un TT
Bon redéco de l'aile!
Mon premier poisson lune c'était lors de mes cours de kite, aile dans l'eau et l'aileron à 5 mètres de moi
Merci du partage