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balboxl a écrit : ↑

dim. 19 mars 2023 11:19

Il faut que tu prégonfles plus, et que tu bordes à fond au décollage, aile au ras du sol en bord de fenêtre.
En tenant les flotteurs des arrières ou les prélignes à la main si besoin pour lui ouvrir les oreilles.

Merci.
Tu veux dire avant de me déplacer vers le vent ? Je borde avec les lignes perpendiculaires à l'aile, donc ? Puis le remonte vers le vent ? J'essaye de m'imaginer la séquence

Tu décolles ton aile en bord de fenêtre, pré-gonflée au maximum, puis une fois qu'elle est décollée, tu la laisses en bord de fenêtre, au ras du sol, et tu la bordes jusqu'à ce que les oreilles se gonflent, et que l'aile soit gonflée.
Ensuite seulement, tu la montes.

Ceci car il y a moins d'air près du sol (donc plus facile de rester bordé à fond), et car aile basse, tu as plus d'appuis au sol (donc tu peux plus résister à une aile que tu dois border).

Merci bcp !
Je vais réparer l'aile et essayer cette technique. Je vous tiendrai au courant !

Salut,

Session hier avec un bien meilleur décollage sans problème d'oreilles. Décollage bord de fenêtre en douceur. Bcp plus facile car le vent était light (je dirai dans les 10-12 noeuds).
Le mixer test était facile à réaliser et j'avais presque 2cm à rattraper.
Merci pour les conseils au poil !

Maintenant reste le plus dur : améliorer ma finesse de navigation pour remonter au vent (je suis en Tiki) avec cette aile et 10-12 noeuds au départ (zone de départ déventée). Il y avait 15-17 noeuds au large et je suis parti en 23m de ligne. J'aurais peut être dû passer en 28m mais j'ai eu peur que ça fasse bcp dans le "vrai" vent. Hier je me suis fait avoir et j'ai fini le long de la digue.
C'est une fausse bonne idée de relancer l'aile : c'est plaisant, ça avance, mais je perds trop en cap. Si vous avez des idées de "finesse" je suis preneur. Je dois être un peu bourrin je pense.

Ça doit être moins vrai avec un tiki, mais en caisson, l'aile a une meilleur finesse que la planche. Donc tu dois transférer au maximum ton poids dans le harnais.
En plus, ça tend les avants (corps en arrière donc puissance dans l'aile), donc ça aide l'aile à être dynamique et à avancer. Le reste, c'est du dosage, pour conserver sa vitesse, sans tuer le tout, et sans border fort (ce qu'un caisson n'aime pas).

on m'en a preté une en échange de ma spirit pour quelques jours, je vais pouvoir tester (L'ancienne de Laurent Ness);

C'est fou ça il en a combien des ailes Laurent ? C'est à lui que j'ai acheté la mienne

Loickite a écrit : ↑

lun. 17 avr. 2023 20:19

C'est fou ça il en a combien des ailes Laurent ? C'est à lui que j'ai acheté la mienne

il en avait deux mais il n'en a plus

Salut à tous.
1er vrai test avec l'ex de boZZo.

Vent 5 à 20 nds faiblissant.

Très content. Je l 'ai prise pour remplacer ma pulsion 12. ça fait super bien le taf : pas beaucoup plus difficile qu'une pu12, mais plus perf : ça remonte mieux au vent la vitesse est bien meilleure (gros kif d'aller à 25nds dans du vent à 12nds), ça se tient mieux dans la plage haute et sa saute beaucoup mieux. En plage basse, j'ai l'impression que c'est kif-kif ; il me semble même que la kitech passe mieux les déventes une fois lancée.
J'ai une barre de 52cm, une 60cm irait mieux mais bon, quand je dois la bouger plus vite, je tire les lignes !

Faudra que j'arrive à faire une nav avec Balbox pour comparer avec sa Kestrel 15m²

Top que tu en sois heureux;)