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géniale traversée ! elle me rappelle quelque chose...
je me souviens être arrivé dans la rade vers 2000 en étant parti de Palavas (en mutant AHD Etik). Plus de vent devant le Frioul. Les chevilles dans l'eau vers 17h.
En fait, bien bien loin au large du Frioul. J'étais parti pour nager... et surprise.
Une vedette est venue en ma direction pour me chercher. La Police maritime. Depuis j'ai appris à me renseigner avant de partir, à faire très attention en longue distance, à prévoir les emmerdes et à ne pas compter sur les autres...

Laurent Ness a écrit : ↑

jeu. 2 sept. 2021 14:19

en étant parti de Palavas (en mutant AHD Etik).

120 bornes ?! Et t'avais l'intention de faire le retour ?!

Laurent Ness a écrit : ↑

jeu. 2 sept. 2021 14:19

La Police maritime.

Surprise... (Avec Giarmoleol, on a-do-re les aff'mar... On en raf'mol...)

Laurent Ness a écrit : ↑

jeu. 2 sept. 2021 14:19

géniale traversée ! elle me rappelle quelque chose...
je me souviens être arrivé dans la rade vers 2000 en étant parti de Palavas (en mutant AHD Etik). Plus de vent devant le Frioul. Les chevilles dans l'eau vers 17h.
En fait, bien bien loin au large du Frioul. J'étais parti pour nager... et surprise.
Une vedette est venue en ma direction pour me chercher. La Police maritime. Depuis j'ai appris à me renseigner avant de partir, à faire très attention en longue distance, à prévoir les emmerdes et à ne pas compter sur les autres...

120 c'est bien de la longue distance! Pour l'époque une sacrée aventure
Là, je suis sur du modeste avec du matériel adapté mais sans éléments de sécu effectivement.

Le jour précédent, je voulais partir de la Franqui pour remonter vers Montpellier mais impossible avec le matos de l'époque de remonter au vent correctement sans y passer des plombes. Du coup suis parti de Fleury d'Aude par Tram, 80 km en Cabrinha Co2 5 m. Juste avant Sete, une zone de 800 m avec presque pas de vent, galere. Apres c est reparti jusquaux Aresquiers ou le thermique l'a emporté sur la Tram.

Heu, déjà par main / thermique, ça fait long, mais par OFF... C'est couillu !

Sortie de 45min dans du bon light "juste juste".
J'ai trouvé la technique pour le virage dans l'UL.
Barre en coin juste avant le virage et poussé de barre pour n'avoir que la poussée utile au virage court du foil.
J'ai trempé 5min au large, plus grand chose...l'aile est restée bien calée au zénith entre mes quelques tentatives de départ...rassurante cette aile...puis retour dans du juste ce qu'il fallait.

Hier, c'était ma 4e session en avec cette Frs 15 (dont une en TT) et ma 12e session en foil depuis mai.
2h de 16h30 à 18h30 au jai avec dans la première heure 8nd puis 14-15 nd.
Cette aile va me faire progresser très vite en foil. J'ai presque passé mon premier virement de bord et j'ai pu découvrir le fakie. Cette aile est incroyablement douce, légère et sécurisante. Le trim est énorme (ca me rappelle ma hydra genetrix). Je l'ai utilisé dans les risées pour remonter au vent sans trop de pression.
Popas j'ai navigué en TT dans un bon 15nd sans trim et je pense pouvoir la tenir jusqu'à 20nd.
Bref je suis très satisfait de mon achat. Merci Bozzo et Eric !!

Ça c'est cool ! C'est LA voile aussi pour partir avec en vacance. Sur des spots qu'on connait pas trop c'est rare de sortir par + de 20noeuds quand même. Et y a plus souvent des conditions 10-15noeuds d'ailleurs !

"Jamais sans ma 15"

essaye les autres tailles, ça finit en jamais sans ma 9, jamais sans ma 12 et jamais sans ma 18 ! et bien sûr jamais sans ma 6